混動(dòng)的續(xù)航有問(wèn)題？這不是插電式混動(dòng)，就算是插電式混動(dòng)在高速續(xù)航跟汽油車(chē)也是一樣。只是高速并不省油而已。

真不建議第三排市區(qū)以外坐人，我爸的帕杰羅省道等個(gè)紅燈，被一個(gè)卡車(chē)追尾屁股都撞沒(méi)了，第三排還是有人肯定必死無(wú)疑，還好我孩子當(dāng)時(shí)在第二排安然無(wú)恙，從那以后我漢蘭達(dá)第三排居然不坐人上高速出城

大多數(shù)買(mǎi)混動(dòng)車(chē)的人不只是為了省那點(diǎn)油，混動(dòng)還有更好的行駛質(zhì)感靜謐性，電機(jī)帶來(lái)更大的扭矩還有混動(dòng)藍(lán)標(biāo)帶來(lái)的一點(diǎn)***

完全錯(cuò)誤，混動(dòng)跑長(zhǎng)途有什么問(wèn)題？普銳斯都賣(mài)了二十多年上百萬(wàn)輛了，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)有什么問(wèn)題?；靹?dòng)是目前最好的方案，無(wú)論哪方面都完勝純電和純油車(chē)，尤其是純電車(chē)，現(xiàn)在電池技術(shù)下純電車(chē)就是瞎扯呢。

同意，不會(huì)考慮六座或223布局的車(chē)。第三排安全性舒適性都不行，只能不得已時(shí)應(yīng)急坐一下，所以六座車(chē)實(shí)際就是四座車(chē)，根本不夠坐。232布局最合理，二胎的話(huà)媽媽坐中間正好照顧兩個(gè)小孩。

混動(dòng)就是跑長(zhǎng)途根本沒(méi)法用。跑市區(qū)省的那點(diǎn)油錢(qián)相對(duì)于混動(dòng)比汽油貴的部分基本可以忽略了。另外混動(dòng)經(jīng)常用純電跑市區(qū)對(duì)電池?fù)p耗也更大。換電池組又是一大筆開(kāi)銷(xiāo)。至此還是堅(jiān)持個(gè)人觀點(diǎn)：要么以后各項(xiàng)技術(shù)續(xù)航和配套都完善的純電，要么現(xiàn)在繼續(xù)汽油?；靹?dòng)就是個(gè)噱頭而已！不在乎錢(qián)趕時(shí)髦的忽略。

那你告訴我電池能用多長(zhǎng)時(shí)間？別告訴我你開(kāi)個(gè)三年五年就換車(chē)，如果你真有那經(jīng)濟(jì)能力，估計(jì)也不會(huì)買(mǎi)混動(dòng)車(chē)吧？

這東西不絕對(duì)，目前的技術(shù)來(lái)看，混動(dòng)比電動(dòng)強(qiáng)，但新能源的政策沒(méi)了，說(shuō)白了只能跟汽油車(chē)比。目前電動(dòng)的問(wèn)題最主要就是續(xù)航，對(duì)于需要跑長(zhǎng)途的人根本就沒(méi)法用?；靹?dòng)確實(shí)解決了續(xù)航的問(wèn)題，但也有致命的問(wèn)題，就是高速情況下，不如汽油車(chē)。買(mǎi)混動(dòng)還是買(mǎi)汽油版的，建議還是看自己的使用情況，經(jīng)常市區(qū)，而且比較擁堵的，建議上混動(dòng)。高速占比高的還是汽油的更實(shí)在，想想高速情況下，2.5L的動(dòng)力帶這么一個(gè)大胖子還是有點(diǎn)壓力的。買(mǎi)車(chē)一定看好自己實(shí)際的使用情況，很容易會(huì)出現(xiàn)，省油不省錢(qián)的情況。