寶馬2系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是寶馬的一款旅行車車型，其實說白了就是一款MPV，不過和傳統(tǒng)MPV不同這車的造型更加傾向于兩廂的轎車！整體造型也是比較平實耐看的，而且由于是前輪驅(qū)動的車型所以后排空間比較寬敞不過目前這款車沒有國產(chǎn)的，只有純進口的，后續(xù)的維護保養(yǎng)也比較貴的，整體性價比不高！當(dāng)然了，你真愛的就果斷不用猶豫了，買就是了，只是這個級別的MPV很多選擇而已！

其實寶馬2系主要還是品牌效應(yīng)大過了實際的性價比的，寶馬2系定位是轎跑車型，車內(nèi)的空間上并不是很大，前排的空間還是可以的，能滿足多種需求，嘿嘿，后排就真的有點擠了，城區(qū)里坐后排還行，如果長途的話就是個憋屈啊，另外從外觀上沒有什么好說的，雖然不怎么豪華，但是做工挺好的，精致，細膩，動力上不是很給力，如果和同價位的車型比起來也不算弱的，駕駛感上得益于寶馬的精心調(diào)教和前置后驅(qū)的布局，加上輕盈小巧的車身（車身長度不到4.5米），操控感受非常舒服，真的和大家說的那樣，可以用“隨心所欲”來形容。缺點上就是油耗偏大，一般的都在11個油左右，還有就是懸掛真的很硬，特別水泥路面跑的時候感覺特別明顯。

車的前排空間比較寬敞，后排的座椅比較直，長時間坐的話會很不舒服，手動座椅系統(tǒng)有點LOW了，后排的座椅可以放倒，從而增加后備箱的存儲空間，還是挺實用的，內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩，沒有那么張揚，平淡中突現(xiàn)出德國人務(wù)求實用的精神，三幅式方向盤的造型增強了運動感，方向盤握上去非常有質(zhì)感，中控臺的彩色屏幕十分清晰，就是有點小，車載的音響效果一般般，內(nèi)飾上雖然簡單了點，但一些常規(guī)性的功能，像胎壓檢測系統(tǒng)、無鑰匙啟動配置都有體現(xiàn)。俗話說的好：“開寶馬、座奔馳”，寶馬車的操控性非常棒，那是無人能敵的，后輪驅(qū)動系統(tǒng)讓車子在高速行駛時特別穩(wěn)，速度越快越會感覺到車子往地上扎，底盤很扎實，同時，后輪驅(qū)動也有自己的缺點，那就是在北方冬天的冰雪天氣不適合開后輪驅(qū)動的車，濾震效果差了點，過減速帶時要提前減速，隔音效果處理得非常不錯,70邁以內(nèi)的在車內(nèi)是基本上聽不見胎噪和風(fēng)噪,電子助力方向盤低速時輕盈，高速時沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向多少還是有點虛位，空調(diào)制冷效果那是杠杠滴，開啟個一兩分鐘小涼風(fēng)嗖嗖的，高強度車身,主副駕駛位、前后排側(cè)面和頭部共六個安全氣囊以及先進的ABS和ESC系統(tǒng),為駕乘者提供了全方位的安全保障，讓您一路駕駛安心無憂，平時在市區(qū)內(nèi)開的多點，百公里平均油耗十一個左右吧。

挺好的，2系還是標(biāo)準(zhǔn)的寶馬家族外觀，很多臉盲癥人表示對寶馬的很多車型感到傻傻分不清楚，關(guān)于這點大家仁者見仁智者見智，但大家完全統(tǒng)一的一點是：即使是再不懂車的人，一看見這個雙腎進氣格柵，一看這個天使眼大燈，就能認出這是臺寶馬。我想這也是寶馬這么設(shè)計的目的吧。當(dāng)然，2系還是有自己的特點的，緊湊的車身長度，短前懸，乘員艙位置靠后，雙門造型，是它同家族兄弟1系三廂的最大區(qū)別。發(fā)動機部分和操控部分是最可以放心的。我就不多收了。