系統(tǒng)的隔音工程一般經(jīng)過(guò)減震、降噪、密封三個(gè)步驟完成。首先,對(duì)四個(gè)車(chē)門(mén)、后備箱、車(chē)地板、引擎?zhèn)}及車(chē)頂進(jìn)行減震處理;實(shí)施減震處理時(shí),有主次之分:首先是車(chē)門(mén)和后備箱,因?yàn)榻^大部分噪音是通過(guò)汽車(chē)的懸掛系統(tǒng)、后備箱、底盤(pán)、車(chē)門(mén)等部位傳入車(chē)內(nèi)的;其次是車(chē)地板和引擎?zhèn)};最后是車(chē)頂。其次,對(duì)全車(chē)進(jìn)行吸音、降噪處理;最后,對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行密封處理。對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行密封處理時(shí),不要過(guò)度密封,因?yàn)檐?chē)體密封工程是解決由外向內(nèi)傳播噪音的基礎(chǔ)工程,應(yīng)做到車(chē)體良好密封,使車(chē)內(nèi)氣壓保持平衡,否則,過(guò)度密封能造成車(chē)內(nèi)缺氧,給您的身體帶來(lái)危險(xiǎn)。做全車(chē)隔音會(huì)加重50公斤左右.對(duì)油耗有不利的影響.大概需要3000左右。
                            
                            
                            
                         
                        
                            
                            
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