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我要提問(wèn)

我想買S4的理由是不是很奇葩?

~江湖告急 2020-01-17 09:16:04

本人80后,算是中年大叔了。平時(shí)開車還是喜歡快一些,但是僅僅是限速范圍的快,也沒(méi)有出去飆車的沖動(dòng)。之前很喜歡老款Q5,但是因?yàn)楦鞣N原因錯(cuò)過(guò)了。現(xiàn)在要買的話也是二手的,18款技術(shù)型最便宜要30萬(wàn),而且二手車水很深,不敢買?,F(xiàn)在最便宜的ZF8AT Quattro的新車就只有S4了。為什么非要ZF8AT?雙離合不想碰,也覺(jué)得掉價(jià)。寶馬考慮過(guò),但是是后驅(qū)。我們這里冬天偶爾下點(diǎn)雪,總不能為了那幾2、3天時(shí)間備一套雪地胎吧?或者不開車?寶馬也有全時(shí)四驅(qū),但是時(shí)間長(zhǎng)了,分動(dòng)箱離合片故障出現(xiàn)可能性很高,可靠性不如Quattro。所以現(xiàn)在2鐘選擇,回頭去找Q5或者買S4。我主要是家用,平時(shí)90%時(shí)間就是上下班,偶爾周末周邊玩玩?,F(xiàn)在對(duì)于S4有幾個(gè)顧慮:1.太吵,有人喜歡排氣聲音大,我要考慮家人,車?yán)锊荒芴场?jù)說(shuō)可以把車內(nèi)模擬聲浪關(guān)了,不知道想過(guò)怎么樣。2.輪胎:扁平胎可靠性怎樣?我現(xiàn)在的舊車子,路上有時(shí)突然出現(xiàn)的坑,有時(shí)來(lái)不及減速或者不好變向時(shí),就稍帶剎車開過(guò)去的。這種胎能受得了嗎?所以現(xiàn)在很矛盾,不知道哪個(gè)才適合我。S4,X3,Q5(二手),A4L國(guó)5頂配,等待新款寶馬3系查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)四驅(qū),途銳查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(太貴了)或者你們還有什么更好的推薦嗎?

7個(gè)回答
  • ~江湖告急 2020-01-17 11:42:35
    還沒(méi)決定,等寶馬新3系出來(lái)再看看吧,但是更偏向于S4。經(jīng)典的機(jī)械四驅(qū)8ATV6,估計(jì)以后不打可能再有了吧,至少也是加了48V的混動(dòng)吧。
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  • luoli56576 2020-01-17 11:14:20
    家用A4L45運(yùn)動(dòng)足夠了,多出來(lái)的錢選矩陣大燈加BO的豪華包。一汽大眾雙離合變速箱比上汽大眾雙離合變速箱性能好點(diǎn),更何況奧迪A4L四驅(qū)變速箱比兩驅(qū)好,是進(jìn)口的。買S4的錢夠你在A4L加裝很多實(shí)用的個(gè)性化加裝包Q5不用考了,同事買了開高速150后發(fā)飄,后來(lái)折價(jià)賣了還Q7。寶馬么……自從看了有些打滑失控的視頻就放棄了
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  • 鄒火火 2020-01-17 11:02:44
    渦輪增壓器點(diǎn)火就轉(zhuǎn)不是說(shuō)1800轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩的時(shí)候才轉(zhuǎn)另外買s4確實(shí)不適合你要不看看A6Allroad
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  • waterhkhk 2020-01-17 11:00:56
    朋友,你說(shuō)的這三輛我都有,我是追求動(dòng)力的,建議預(yù)算充足選s4,動(dòng)力需求不是太強(qiáng)45完全夠了,因?yàn)檫@車家用車路上基本也沒(méi)對(duì)手了,就是懸掛軟支撐不行,Q5我就不想說(shuō)了,純家用,剎車感覺(jué)軟的很我都不敢開快,還有就是嘰嘎嘰嘎響,轉(zhuǎn)向開快了車身重哪怕四驅(qū)感覺(jué)推頭。而且后排空間太小了。
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  • 車緣人-魅魅 2020-01-17 10:16:09
    不用糾結(jié)了,奧迪性能車以下基本都配備7擋雙離合,性能車對(duì)你來(lái)說(shuō)沒(méi)什么意義。在你備選的名單里我推薦你試駕以下X3,根據(jù)你的預(yù)算,我建議你上30i領(lǐng)先型。家用,駕駛感兼顧。而且這一代國(guó)產(chǎn)的X3產(chǎn)品力非常高,基于5系平臺(tái)打造的,而不是3系平臺(tái)。不想Q5L基于A4平臺(tái),GLC基于C級(jí)平臺(tái)。是個(gè)越級(jí)的產(chǎn)品。
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  • 車展看美女 2020-01-17 09:57:28
    差別沒(méi)有想象的大,因?yàn)镾4并不是很難開的車,轉(zhuǎn)向上如果你開過(guò)寶馬就知道,S4比Q5精準(zhǔn)一些,但都屬于奧迪的風(fēng)格。加速體感上,如果不是每個(gè)路口都是地板油猛踩,就是一般舒適模式正常開,S4也沒(méi)有那么猛。V6加大渦輪加手自一體加油門調(diào)教,整體加速的感覺(jué)是比較線性,隨著你腳的發(fā)力,車可以領(lǐng)會(huì)你的意圖去提高速度。而Q5雖然性能絕對(duì)不能說(shuō)弱,但渦輪遲滯還是很明顯的,加速也沒(méi)有那么舒服,地板油急加速也有推背感,但感覺(jué)是不一樣的,信心沒(méi)有那么足。如果是雙離合的Q5L,差別就更明顯了。我買車時(shí)還試駕過(guò)新A7,雖然也是6缸馬力少不了多少,但開起來(lái)感覺(jué)也不一樣。當(dāng)然如果平時(shí)駕駛風(fēng)格就是比較柔和的人,開S4肯定是比較累。就像開慣了S4,開c63開m3也會(huì)很累。這個(gè)你自己試駕一下感受會(huì)很清楚。
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  • ~江湖告急 2020-01-17 09:32:09
    謝謝。你能談?wù)勯_S4和Q5差別有多大嗎?我平時(shí)也喜歡激情一些,但是現(xiàn)在限速也比較厲害,所以我最多也是起步到60或80KM/H這種急加速需求吧,Q5和S4這上面差別大嗎?另外下雪天路面駕駛感受呢?(原廠輪胎,不換雪地胎)
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