價格確實訂高了，感覺沒個檔次降1w，才是應(yīng)有的價格區(qū)間，實地去4s店靜態(tài)體驗了一下，元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的后備箱是真小，深度也就兩箱水不到(橫著往里放)，方向盤到前擋風(fēng)玻璃的留空區(qū)太大了。元是suv車型，但是擋風(fēng)玻璃過于傾斜，跟小轎車的擋風(fēng)玻璃傾斜角度一樣……，坐著還算舒服，就是事業(yè)上不痛快，不像其他品牌小suv車型似的，坐在前排視野好，再一個就是ev535定價高了，本來想買，一試完車，徹底猶豫了

主要是根據(jù)你自己的使用要求來選擇，其他品牌的車也有很多，價格和配置也不同，我也是在選擇適合的，可以看看長安和江淮的車型！

再漲上天了，六月二十五日之后，比亞迪會宣布，為答謝新客戶，由公司補貼不漲價！預(yù)訂買車的淚奔，高補貼你們拿，這期間不優(yōu)惠太不地道！

這車現(xiàn)在也就賣賣限牌城市了，其他城市除了真愛粉估計不怎么有人會買了。本來打算給老婆買輛代代步的，現(xiàn)在老老實實買輛燃油小車。

電瓶容量大了一點，改了一下中控，外形稍做修改，同樣的車型要多3萬，多在那里，車子都是定型后批量生產(chǎn)，所以成本并不高，電池價格只是會隨行情有所變化，但是對比亞迪來說，自己生產(chǎn)電池，這都不影響，所以說，價格肯定是定高了，所有車型都降一萬到一萬五，這樣才有更多的選擇性，雖然說535能跑得遠一點，但是這個遠也是相對的，畢竟不如油車，跟個人的駕駛習(xí)慣也有很大關(guān)系，也不知道那前2000名有多少人會提車，坐等降價吧，360就是個實例，車雖不錯，但是也要值這個價，加上這個價格的車型，其他品牌選擇性也很多，消費者的錢不可能從天上掉下來，肯定會進行對比和選擇，同等價格下，只會選擇更適合自己需要的！