沒(méi)有比f(wàn)3更適合目前經(jīng)濟(jì)狀況的了，同價(jià)位的車(chē)子沒(méi)有比f(wàn)3上市時(shí)間更久的了（上市時(shí)間越久，證明車(chē)子可靠性越好），同樣或更長(zhǎng)上市時(shí)間的沒(méi)有f3便宜。

自動(dòng)擋保10年，開(kāi)四年賣(mài)問(wèn)題不大，我就是雙離合車(chē)主，剛四年。不太適合暴力駕駛習(xí)慣的，這車(chē)一二檔響應(yīng)太拖拉，適合溫柔駕駛

看個(gè)人，上手快且技術(shù)好的可以買(mǎi)手動(dòng)擋，車(chē)技略差的可以先購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)檔，最少減少了成為殺手的可能，避免重大經(jīng)濟(jì)損失和精神打擊。一、手動(dòng)擋簡(jiǎn)介：手動(dòng)變速器（MT）手動(dòng)變速器，也稱手動(dòng)擋，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。二、優(yōu)勢(shì)：1、在購(gòu)車(chē)價(jià)格上：在相同品牌相同型號(hào)的情況下，手動(dòng)擋較自動(dòng)擋的車(chē)能便宜1-2萬(wàn)元左右。2、在維修費(fèi)用上：手動(dòng)擋的車(chē)維修費(fèi)用比自動(dòng)擋的要便宜的許多，自動(dòng)擋的車(chē)由于是國(guó)外產(chǎn)物，我國(guó)目前對(duì)于自動(dòng)擋的車(chē)研制不夠成熟，因此在維修費(fèi)用上要比手動(dòng)擋的多。3、在駕駛樂(lè)趣上：手動(dòng)擋的車(chē)能使司機(jī)真正體會(huì)到開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣，讓司機(jī)能感受到操縱車(chē)的樂(lè)趣；而自動(dòng)擋的車(chē)就沒(méi)有這些感受了，掛上擋之后就可以開(kāi)走了。除了方向盤(pán)、剎車(chē)和油門(mén)之外，其余的要完全聽(tīng)電腦指控，感受是車(chē)在操控著人。4、在駕駛安全上：這一條是重中之重，其實(shí)道理很簡(jiǎn)單，手動(dòng)擋的車(chē)有離合器，而自動(dòng)擋的車(chē)則沒(méi)有離合器。而就是這個(gè)小小的離合器往往決定著司機(jī)的生死！我們?cè)隈{校學(xué)車(chē)時(shí)，基本上練的都是手動(dòng)擋的車(chē)，教練告訴我們踩剎車(chē)時(shí)要先踩離合器，然后再踩剎車(chē)，這樣的話車(chē)停住后就不會(huì)熄火。而我們?cè)陂_(kāi)車(chē)時(shí)，尤其是新手，本來(lái)操作就不熟，在遇到緊急情況時(shí)都會(huì)手忙腳亂，往往都是錯(cuò)將油門(mén)當(dāng)做剎車(chē)踩。如果是手動(dòng)擋的車(chē)就會(huì)沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)椴葎x車(chē)之前都會(huì)先踩離合器，以此斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與油門(mén)之間的聯(lián)系，這樣一來(lái)無(wú)論是踩剎車(chē)還是錯(cuò)踩在油門(mén)踏板上，車(chē)都不會(huì)向前走了，會(huì)安全的許多。而自動(dòng)擋的車(chē)就不同了，自動(dòng)擋的車(chē)沒(méi)有離合器，加之油門(mén)和剎車(chē)踏板都是用右腳踩的，因此出現(xiàn)緊急情況極有可能會(huì)發(fā)生交通事故！縱觀錯(cuò)將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩的事故中，幾乎全是自動(dòng)擋車(chē)干的！因此，在駕駛安全上，手動(dòng)擋的車(chē)可完爆自動(dòng)擋的車(chē)！三、自動(dòng)擋簡(jiǎn)介：所謂自動(dòng)擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。四、注意事項(xiàng)：盡量避免用自動(dòng)模式，原因夏天到了汽車(chē)在天氣熱的情況下，會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱過(guò)熱的危險(xiǎn)這樣也會(huì)引起爆炸；因?yàn)樽詣?dòng)模式要的轉(zhuǎn)速比手動(dòng)模式多1倍，這會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱過(guò)熱爆炸的危險(xiǎn)。2.高速行駛時(shí)也應(yīng)盡量避免用自動(dòng)模式，這樣也會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱因長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)而過(guò)熱爆炸的危險(xiǎn)。3.應(yīng)盡量避免急加油超車(chē)，這樣也會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱過(guò)熱爆炸的危險(xiǎn)，如遇超車(chē)時(shí)，切入手動(dòng)模式降一擋或兩擋油門(mén)到底轉(zhuǎn)速一上功率輸出也就能輕便的超車(chē)了。4.應(yīng)盡量避免使用S模式也就是（運(yùn)動(dòng)模式），為什么呢運(yùn)動(dòng)模式他最多只能發(fā)揮10%的動(dòng)力輸出不能向手動(dòng)模式那樣轉(zhuǎn)速由自己控制，而且這樣也會(huì)導(dǎo)致變速箱發(fā)燙或者更危險(xiǎn)的甚至汽缸鍋爐爆炸的危險(xiǎn)。案例：2012年下旬一車(chē)主長(zhǎng)期使用運(yùn)動(dòng)模式還有高速一直采用自動(dòng)模式導(dǎo)致自動(dòng)變速箱，溫度過(guò)高爆炸導(dǎo)致1死8傷危險(xiǎn)。在上坡時(shí)應(yīng)切入手動(dòng)模式，降一擋足夠。