汽車長時間停放，是有危害的。大體可以分為以下幾點：1、電瓶容易虧電。即便車上的電器全部關(guān)閉了，電瓶也是會跑電的，因為汽車本身有很多的電子元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件需要運行（例如報警器等）。所以，即便是長時間不開車，也應該隔一段時間打一次火，讓電瓶充一下電，保證電瓶始終處于滿電的狀態(tài)。2、車漆受到損傷。像是空調(diào)水、鳥糞等呈

電動汽車在高低壓電氣設計方面已經(jīng)達成了一種共識，就是同時保留高低壓兩套電氣系統(tǒng)。高壓電氣系統(tǒng)主要功用是根據(jù)車輛行駛的功率需求完成從動力電池單元到驅(qū)動電動機的能量變換與傳輸過程，同時給大功率子系統(tǒng)(空調(diào))供電。而低壓電氣系統(tǒng)從廣義上說由動力電池單元經(jīng)過DC-DC變換器輸出低壓(12v)用于低功率的子系統(tǒng)，比如汽車門鎖開關(guān)、啟動汽車、車燈、車內(nèi)娛樂設施，同時給12v電瓶充電。請不要讓電池組處于充滿或者低電量下長時間停放電動汽車，切記切記!最佳狀態(tài)是電池組容量保持50%(或大致范圍)。因此此時電池組的自放電率會很低，放個1-2個月都沒問題。大家有機會看看各大電動汽車廠商出廠時候的電量，沒有全滿或特別低的，大致都在40-50%的范圍。如果條件允許，不要把電動汽車長時間放置溫度過高或過低的地方，這樣做的后果就是電池容量會顯著而快速的降低。美國加州等高熱地區(qū)持續(xù)報告電池組容量顯著下降就是一個例子。另外，溫度超過60度或低于-30度的極端地方，不要放置超過24小時。

是的，將電動汽車停放在開放、干燥并盡可能通風的場地駐車制動器是否拉緊將電池充滿電，將緊急開關(guān)斷開清潔并保護涂抹了防護蠟的部分使用專用產(chǎn)品來清潔并保護金屬部分稍稍打開車窗玻璃用絲制或鏤空塑料篷布覆蓋電動汽車，切勿使用密封塑料防雨布相對于正常情況下輪胎規(guī)定的壓力，進行周期性檢查在停車時，請按下緊急按鈕，斷開電動汽車總電源