你開(kāi)過(guò)三缸機(jī)嗎？開(kāi)過(guò)才有發(fā)言權(quán)。早些年開(kāi)過(guò)五十鈴三缸375皮卡，近幾年福田380輕卡，一上高轉(zhuǎn)速那機(jī)子噪音。。。。。不要說(shuō)現(xiàn)在技術(shù)好了，三缸先天缺陷不能根除，只能優(yōu)化。雖廠家可以多做車輛隔音，但機(jī)子本身缺陷在那擺著。年限一長(zhǎng)，減振降噪零件老化，那抖動(dòng)會(huì)加劇。這是廠家為節(jié)約成本而開(kāi)發(fā)，與減排沒(méi)多大關(guān)系。趁現(xiàn)在，能選四缸別選三缸，何況三缸還比四缸貴，買(mǎi)的沒(méi)有賣(mài)的精，廠家最會(huì)算計(jì)了。別聽(tīng)廠家和托忽悠，你看廠家和托凈說(shuō)三缸好處，缺點(diǎn)連提不提，這里面的道道不很明顯嗎？資本家只會(huì)為成本考慮。。。

這個(gè)是事實(shí)，同排量，三缸的缸徑比四缸大，加速好，但是穩(wěn)定性不如四缸，打個(gè)比方，四個(gè)人干的活，三個(gè)人干，還加量，久了會(huì)累。個(gè)人想法個(gè)人想法