我今天去4s店看了一下價(jià)格優(yōu)惠5.5，因?yàn)榫幼∽C的問題沒訂車，我也和你一樣對(duì)比過速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），最后發(fā)現(xiàn)還是邁銳寶比較好，都說費(fèi)油，又不是營(yíng)運(yùn)車，多燒不了多少油！

還是買邁銳寶吧最多一公里多費(fèi)一毛錢的油，不過車比速騰好多了，干式雙離合真的不行要么就省一點(diǎn)油我的凌渡開了幾萬公里現(xiàn)在好路沒有問題有點(diǎn)顛婆的路都是克拉克拉的響聲去4s店說沒辦法解決

1.4雙離合省油，但是吧，市里開起來感覺不好，踩少了不走，踩多了躥。雙離合松了油門，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力跟沒有一樣，會(huì)有往前躥的感覺。跑高速可以，120轉(zhuǎn)速2000左右（平路）以上感覺是。1.4的速派邁銳寶沒來過。但是開過別的車1.8t六速自動(dòng)，感覺就是正常車的感覺。

樓主.我家剛剛好2臺(tái)都有.配置和你說一樣.速騰1.4T我哥的.我的是18款自豪.油耗大寶高速5-7個(gè).市區(qū)（東莞市）9-11個(gè)溫柔點(diǎn)開一般9個(gè)左右.速騰要吃95的.油耗市區(qū)表顯7-9個(gè)吧.看人開.我哥在東莞市區(qū)開7個(gè)左右.我開9個(gè)左右哈哈.其他想了解什么再問吧

17款1.4T速騰豪華18款1.5T邁銳寶豪華兩臺(tái)車我都有，各有千秋，速騰提速快，省油，A級(jí)車。邁銳寶高速穩(wěn)，油耗稍高，B級(jí)車，性價(jià)比高！乘駕感受邁銳寶好一些。

速騰1.4T豪華版指導(dǎo)價(jià)17.28萬，平均優(yōu)惠2.5萬以上；車身尺寸4655*1780*1453、軸距2651mm，緊湊型三廂轎車；懸架為前麥弗遜、后多連桿式四輪獨(dú)懸。邁銳寶豪華版指導(dǎo)價(jià)17.99萬，平均優(yōu)惠5萬左右；車身尺寸4855*1854*1476、軸距2737mm，中型三廂轎車；懸架為前麥弗遜、后多連桿式四輪獨(dú)懸。兩車在級(jí)別上的懸殊顯而易見，空間邁銳寶更大、懸架也軟綿綿偏舒適一些；速騰在緊湊級(jí)空間不小但和中型車對(duì)比當(dāng)然要小一些，在懸架結(jié)構(gòu)相同的前提下大空間的體驗(yàn)還是要好一些的。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱:速騰豪華版的1.4T-EA211是高功率版本，最大功率110kw、峰值扭矩250牛米，增壓器1750轉(zhuǎn)爆發(fā)持續(xù)到3000轉(zhuǎn)，調(diào)教偏低扭發(fā)力中端加速能力會(huì)有一定的減弱，不過高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率持續(xù)上揚(yáng)實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)可以接受。不過讓這臺(tái)車體現(xiàn)性能的是7擋干式雙離合變速箱，這種類型的變速箱有高效的傳動(dòng)，但雙離合器保留了手動(dòng)擋的干式結(jié)構(gòu)離合片的磨損*2，在低速擁堵環(huán)境下用車TCU常態(tài)化的換擋邏輯錯(cuò)誤會(huì)讓磨損*N，頻繁的半聯(lián)動(dòng)磨損會(huì)在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)高溫，頓挫感更明顯、故障率也會(huì)明顯的高；除非用手動(dòng)模式駕駛?cè)ゾ徑獠“Y，但這樣操作是否失去了自動(dòng)擋的便利性呢？邁銳寶全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kw、峰值扭矩250牛米，匹配通用2.5代6擋手自一體變速箱。這套動(dòng)力組合的特點(diǎn)是沒有特點(diǎn)，AT變速箱平順且穩(wěn)定但傳動(dòng)效率低一些，發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器2000~4000爆發(fā)最大扭矩，合理的控制可以實(shí)現(xiàn)9.55秒破百，比使用性能機(jī)的1.4T速騰滿了0.3秒，對(duì)于消費(fèi)級(jí)代步車而言這點(diǎn)差距有什么意義。邁銳寶這臺(tái)車看排量有小馬拉大車的味道，但實(shí)際駕駛體驗(yàn)并不讓人失望，新款變速箱的表現(xiàn)也有質(zhì)的提升，作為家用代步車整體表現(xiàn)是合格的。而速騰1.4T版本幾乎限定了駕駛方式，選擇這臺(tái)車想要穩(wěn)定就沒有便利，想要便利故障總會(huì)出現(xiàn)，如果為了追求性能這兩臺(tái)車都沒有性能，所以沒有必要考慮速騰T版。