本人20年駕齡，之前個人有一部伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）97款，已行駛12萬公里。一月份新提GL6高配19款。個人體會，GL6作為家庭用車最實惠，除發(fā)動機(jī)3缸，其他都十分滿意，總體性價比很高。訂車前我試駕過途安L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），性能途安有優(yōu)勢，但第三排座椅，途安明顯舒適度及性價比明顯不如GL6.同級別的其他車型不敢評價。

我覺得沒必要擔(dān)心這個，第一從長期來看以后街上估計大部分都是三杠車。第二很多車企現(xiàn)在的主流車都是三杠了，說明他們認(rèn)為技術(shù)很成熟了。我還是相信別克，雪佛蘭，寶馬這種車企對品質(zhì)口碑和技術(shù)的把控。

之前買是這個價位沒得選，現(xiàn)在有很多選擇，建議就是只要有合適四缸車型就不要碰三缸，壞是不會壞，這個三缸比較嬌貴，油差一點就給你個樣看

我是GL6車主，19年3月份提的車，說實話，雖然我現(xiàn)在也沒開幾個月，但是好路壞路，冷天熱天都開過，網(wǎng)上說的抖動我到現(xiàn)在都沒有感覺到那么嚴(yán)重，畢竟是機(jī)器，哪個機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的時候都會有抖動和聲音，gl6的抖動和聲音真的是可接受范圍內(nèi)的，動力也足，超車絕對不疲軟。那些說起步被加塞的，只能說他太節(jié)省，舍不得地板油我父親是幾十年駕齡的老司機(jī)，我爸的評價就是，開著真穩(wěn)，坐著也舒服，操控也可以，就是油耗可能會高一點，畢竟車身自重在那里擺著。顏值不需要說了吧？肯定跟面包車不一樣，做一個比喻，如果面包車感覺像是一個工人，那么gl6看起來就像一個秀氣的文人（不是對工人兄弟有意見，大家不要誤解）。如果你要選擇，我真的很推薦gl6，我不是托我也不是噴子，我是用我真實的駕駛感受來告訴準(zhǔn)備入手的兄弟們，不要看網(wǎng)上那些噴子說的什么抖動什么噪音，相信自己的直覺，肯定不會后悔，如果你因為那些沒開過車的鍵盤手而放棄一款性價比這么高的家用mpv，你真的就不應(yīng)該買車。真實手打，歡迎參考

哈哈跟我一樣，我第一輛奇瑞1.0三缸起步會抖，我相信別克的質(zhì)量這車開個15年公里數(shù)在12萬左右肯定沒問題的

我就告訴你一句話，受得了拖拉機(jī)一樣的發(fā)動機(jī)聲音，不怕后期抖動，那你盡可以下手，昨天我試駕新車gl6噪音比我9年的轎車噪音都大，直接放棄了。我喜歡安靜的車，如果你不在乎，那么可以。

要不就7座要不就5座，6座空間挺尷尬！說大不大，說小不??！3缸別買了！倒車的時候抖到你懷疑人生！而且有時候抖抖還熄火！我才跑5000公里??！都想賣了換車了

以后會有更多的三杠發(fā)動機(jī)車型，是發(fā)展的趨勢，78年肯定可以狀態(tài)怎么樣子還需一個使用周期的驗證。自己擔(dān)心可以不選擇