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我要提問(wèn)

哪家車企的“用戶運(yùn)營(yíng)”做的最好?

可愛(ài)的老豆 2020-01-16 15:47:12

新勢(shì)力加入之后,會(huì)發(fā)現(xiàn)這些車企越發(fā)關(guān)注用戶的感受,耗費(fèi)大量人力、物力去維護(hù)這部分用戶。這是否會(huì)改變傳統(tǒng)車企的運(yùn)營(yíng)方式?

2個(gè)回答
  • 人不平 2020-01-16 16:22:56
    我覺(jué)得如果運(yùn)營(yíng)保有社群,對(duì)車企或者經(jīng)銷查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)而言,需要社群運(yùn)營(yíng)商,目前車企和經(jīng)銷商的傳統(tǒng)套路就是外包給供應(yīng)商。把需要?jiǎng)?chuàng)新的事兒外包出去,這個(gè)容易,但肯定無(wú)效。有效的一定是與用戶討論社群規(guī)則,多參與運(yùn)營(yíng),建立規(guī)則,積累運(yùn)營(yíng)規(guī)律,優(yōu)化效率。得有一家先做出來(lái)。
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  • 沈陽(yáng)東風(fēng)本田 2020-01-16 15:55:43
    覺(jué)得如果運(yùn)營(yíng)保有社群,對(duì)車企或者經(jīng)銷商而言,需要社群運(yùn)營(yíng)商,目前車企和經(jīng)銷商的傳統(tǒng)套路就是外包給供應(yīng)商。把需要?jiǎng)?chuàng)新的事兒外包出去,這個(gè)容易,但肯定無(wú)效。有效的一定是與用戶討論社群規(guī)則,多參與運(yùn)營(yíng),建立規(guī)則,積累運(yùn)營(yíng)規(guī)律,優(yōu)化效率。得有一家先做出來(lái)。
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