怠速換了全套沃爾沃了，比之前好了一些，但還是有明顯發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳入，但不是嚯嚯嚯那么明顯了，非要買務(wù)必買4驅(qū)，nvh比兩驅(qū)明顯好。

這個(gè)年代大家都缺乏獨(dú)立思考能力，媒體給你看的都是他想讓你看到的，要能自行分辨，動(dòng)力調(diào)的就是沒有第一版好，整體動(dòng)力是否弱化不清楚，但開起來的感受確實(shí)是差了很多，包括所謂的運(yùn)動(dòng)版也并不運(yùn)動(dòng)，或許190馬力就該是這個(gè)樣子吧，所以這個(gè)車現(xiàn)在的問題主要是動(dòng)力開起來感覺不好，然后就是大家都反應(yīng)的車機(jī)慢啊，異響啊，之類的，主觀上會(huì)給你這個(gè)車可靠性不好的印象，所以建議多對(duì)比，多試駕，真正喜歡覺得性價(jià)比好，買也無妨。

我把你的帖子和回復(fù)都看了一遍哈哈，頭像很特別，總是一眼就看到了，除了呼嚕聲音之外還有別的讓你十分不開心的問題嘛？升級(jí)門不知道你看沒看軾界把吉利那個(gè)總工程師請(qǐng)過來的那個(gè)視頻，他們后邊復(fù)測(cè)的百公里加速度是7.6秒。然后就是油門響應(yīng)變成線性的問題，我之前一直是開君越的，很肉，那天試乘01，駕駛員一個(gè)勁急加速急減速搞得我十分頭暈，對(duì)我這類人來講油門線性一點(diǎn)還是好的

整天就車動(dòng)力動(dòng)力一個(gè)調(diào)教能調(diào)出個(gè)7.5油耗，還會(huì)調(diào)回去？沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)是可以，但也不是你說的一個(gè)調(diào)教就可以上天

正常路況，一個(gè)SUV7個(gè)油這是要上天啊？真的是這個(gè)數(shù)據(jù)其他車廠還賣個(gè)毛線車？相對(duì)于10個(gè)油，這7個(gè)油的數(shù)據(jù)更不可信吧

嗯預(yù)約了，之前不讓去，我打了3個(gè)電話才讓去升。不過明天周末，估計(jì)店里人多，一天都估計(jì)搞不定，畢竟還要路試；升完感覺一下就知道了，到時(shí)候上來說下感受，去年7月份給我升完我一踩就發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不對(duì)勁了，一直忍到現(xiàn)在了，油耗從3000公里平均7.5到現(xiàn)在13000綜合快10個(gè)了，一個(gè)開法下來的。

也是啊，2.0T190300N確實(shí)很低了，所以我就覺得問題可能是出在其他總成部件上，就想懷疑一下渦輪，之前的動(dòng)力版本是1000多一點(diǎn)渦輪就起來了，所以感覺加速很快，現(xiàn)在的版本就是明顯前段軟，轉(zhuǎn)速高也無力，不光是不升檔的原因，照我之前拆正時(shí)看來，確實(shí)配件跟窩窩不一樣的，所以樓上說不會(huì)單換供應(yīng)商，也是不一定的哦。

嗯我明天先去升級(jí)試下如果升完動(dòng)力回來了那我覺得就是剛接手新項(xiàng)目，工程師代碼不熟，給弄亂了，否則還是有貓膩的感覺，我這人喜歡往壞處想一點(diǎn)。