途勝的是7速干式，大眾有7速干式的（CC）當然也有7速濕式的（凌渡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策））還有有6速濕式的（高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策））從工作原理和基本構(gòu)造上，干式雙離合與濕式雙離合變速器并沒有本質(zhì)上的差別，不同之處在于雙離合器摩擦片的冷卻方式：濕式離合器的兩組離合器片在一個密封的油槽中，通過浸泡著離合器片的變速器油吸收熱量，而干式離合器的摩擦片則沒有密封油槽，需要通過風冷散熱。簡言之：干式換擋快燃油經(jīng)濟性好換擋平順頓挫感小。1.干式離合器能耗下，結(jié)構(gòu)較簡單，少了些液壓管路，在相同排量理論比濕濕省10%的油耗。2.所謂的干式離合器就是現(xiàn)在大眾說的7速DSG或是7速雙離合變速器。3.干式離合器就是通過剛性的摩擦連接，比如說兩個鐵片子在接觸面上很粗糙，來實現(xiàn)的傳遞能量。 0 15 2匿名用戶2015-09-16途勝的是7速干式，大眾有7速干式的（CC）當然也有7速濕式的（凌渡）還有有6速濕式的（高爾夫）從工作原理和基本構(gòu)造上，干式雙離合與濕式雙離合變速器并沒有本質(zhì)上的差別，不同之處在于雙離合器摩擦片的冷卻方式：濕式離合器的兩組離合器片在一個密封的油槽中，通過浸泡著離合器片的變速器油吸收熱量，而干式離合器的摩擦片則沒有密封油槽，需要通過風冷散熱。簡言之：干式換擋快燃油經(jīng)濟性好換擋平順頓挫感小。