手動檔建議在較長的上下破路段使用??！還有就是雙離合的在堵車時使用?。∈褂梅椒?D檔行駛中可直接右撥檔(不用按檔把上的鎖鍵)把進(jìn)入手動模式??！前加檔后降檔?。∵€有當(dāng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，行車電腦右上角會提示你換檔?。”热?1>2！手動模式下系統(tǒng)不會自動加檔！但是，會自動降檔??！

您好，M檔指現(xiàn)在汽車上的手自一體檔的汽車上的一個檔位。也就是說可以自動換檔，也可以手動，即把檔桿換至MM-符號的中間的話往M推檔桿就是加一個檔如果是往M-推檔桿就是減一個檔。

這個汽車使用說明書都有操作方法的，一般是切換到手動模式后，它會自動換入當(dāng)前速度的擋位，往前撥擋桿就是加一擋，往后撥就是減一擋。

正常我們一般為了方便使用D擋比較多，M擋也就是手動擋位，當(dāng)我們切入M擋時，向的位置推就是升檔，向-的位置推就是減檔。其實(shí)手自一體上的M檔，目的就是讓駕駛的人可以擺脫行車電腦的控制，讓駕駛者通過自己的判斷去操控車輛，享受自由的駕駛樂趣。小馬的M檔有很不錯的設(shè)計，有檔位顯示，操作中能清楚的知道目前是幾檔行駛，使得操作起來非常簡單。一般通常我們起步時，不會直接用M檔，在D檔升到2檔時，再切換到M擋，這樣可以更平順些，用M1跑頓挫感會比較強(qiáng)烈，特別是踩到3000轉(zhuǎn)松油門時，車子會頓挫的厲害，一般我們在平時下地庫時才會使用m1，目的是為了通過發(fā)動機(jī)牽引力控制速度，這樣剎車也可以不用踩，保證下陡坡的行駛安全。在城區(qū)道路行駛時，可以掛3檔或4檔，如果是非常熟悉的路段行駛，你知道哪里有路口，那個路口有紅綠燈，哪個路段車比較多，會出現(xiàn)擁堵，所以在檔位的選擇上完全可以提前控制，知道哪里可以升檔提速，哪里可以降擋減速，哪里需要經(jīng)過紅綠燈路口等紅燈時提前摘空擋滑行至踩剎車停止。如果前面是上坡或者下坡，你固定了某個檔位，就算有暫時停頓，再踩油門也可以同樣給力，哪怕想更快些，只要手動降一檔，動力也是杠杠的。當(dāng)前方是紅綠燈路口，提前一百米左右松油門，因?yàn)橛玫氖荕檔，溜的速度會比D檔要短些，也慢一些（發(fā)動機(jī)牽引力作用）所以很多時候都可以不需要踩剎車，快到燈位時，因?yàn)樗俣嚷聛恚琈檔有時也是自動會降一檔，然后又可以踩油繼續(xù)前進(jìn)了。平常不趕時間的，就溫柔開，一般轉(zhuǎn)速在1500多點(diǎn)換檔，要是想有推背感的，就拉到3000-3500轉(zhuǎn)再換檔，跑快跑慢，可以根據(jù)你的實(shí)際需要。手自一體的車輛經(jīng)常適當(dāng)?shù)氖褂肕檔對發(fā)動機(jī)是有好處的，使用M擋后會長期都讓發(fā)動機(jī)保持在2000轉(zhuǎn)以上，首先是動力充足，第二是可以避免發(fā)動機(jī)長期低轉(zhuǎn)而引起的積碳。

手自一體變速箱，平常的話，平路用D檔就可以了，超車的話，切換到S檔，上下長坡或者陡坡，切換到手動模式，用M檔加減檔位，然后選擇1擋或2擋，使轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000轉(zhuǎn)以上的爬坡狀態(tài)，這樣爬坡能夠有效防止自動變速箱頻繁換擋,下坡的時候，用手動模式，利用發(fā)動機(jī)制動，這樣可以有效防止頻繁剎車，頻繁剎車容易造成剎車過熱，剎車容易抱死的，