首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。簡單一點(diǎn)說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷，但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車輛使用一個(gè)禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)亮，就說明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動(dòng)制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會(huì)出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)就會(huì)制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會(huì)不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會(huì)變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會(huì)導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會(huì)導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

1.你說的是自動(dòng)狀態(tài)下，那么很多時(shí)候，我們不是在自動(dòng)空調(diào)狀態(tài)下，所以就不知道是關(guān)還是開??！2.你說ACONOFF全不點(diǎn)亮，如果自動(dòng)空調(diào)的指示燈是熄滅狀態(tài)的，就代表ACOFF，然而事實(shí)根本不一定，壓縮機(jī)也可能是啟動(dòng)狀態(tài)，我試過可以聽到壓縮機(jī)的聲音！！3，啟動(dòng)前是可以執(zhí)行上次熄火前空調(diào)的狀態(tài)，但是，有時(shí)候根本不是你上次熄火的狀態(tài)，這個(gè)是概率發(fā)生，特別是有你是遠(yuǎn)程啟動(dòng)過的！！

1、我開空調(diào)基本都是直接按自動(dòng)空調(diào)開關(guān)（調(diào)節(jié)左側(cè)空調(diào)分區(qū)溫度的那個(gè)圓形按鈕）。這樣就可以看到自動(dòng)空調(diào)點(diǎn)亮的指示燈。關(guān)空調(diào)就直接按你說的那個(gè)空調(diào)開關(guān)。自動(dòng)空調(diào)指示燈熄滅說明空調(diào)已經(jīng)關(guān)閉。2、ACONOFF全不點(diǎn)亮。如果你的自動(dòng)空調(diào)指示燈是點(diǎn)亮的，那AC就是處于自動(dòng)狀態(tài)。即空調(diào)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車內(nèi)外溫度來自動(dòng)控制AC開或關(guān)。如果自動(dòng)空調(diào)的指示燈是熄滅狀態(tài)的，就代表ACOFF。所以，無須靠猜！3、如果你車輛熄火前，手動(dòng)點(diǎn)入中控屏空調(diào)界面把ACOFF點(diǎn)亮（即手動(dòng)關(guān)閉AC，若之前自動(dòng)空調(diào)指示燈是點(diǎn)亮的，點(diǎn)亮OFF后也會(huì)跟著熄滅），下次你啟動(dòng)車輛后點(diǎn)你說的那個(gè)空調(diào)開關(guān)（風(fēng)葉圖標(biāo)那個(gè)）開空調(diào)，那么AC仍然會(huì)保持OFF狀態(tài)；如果你是直接按圓形的自動(dòng)空調(diào)的開關(guān)，那么AC就是自動(dòng)狀態(tài)了（車內(nèi)外溫差大就會(huì)自動(dòng)開啟壓縮機(jī)）。樓主你這是還沒搞懂這個(gè)自動(dòng)空調(diào)??！

你這是手動(dòng)空調(diào)后遺癥！何為自動(dòng)？自動(dòng)空調(diào)的邏輯就是當(dāng)你設(shè)定一個(gè)溫度之后，電腦根據(jù)你車內(nèi)的溫度自動(dòng)選擇是否開啟A/C并調(diào)整風(fēng)量，直至達(dá)到你所設(shè)定的溫度！當(dāng)然，這時(shí)如果你有要求，就得手動(dòng)調(diào)節(jié)了！比如不想讓風(fēng)量過大，只能手動(dòng)調(diào)節(jié)減小風(fēng)量！

有時(shí)?車AC?關(guān)閉狀態(tài)的，就?OFF點(diǎn)亮，再?車開空調(diào)時(shí)，莫名幫你打開空調(diào)壓縮機(jī)！