思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

哈弗

這個就看自己的具體用車需求和品牌傾向性了，實際上這個價格預算的話，本田思域恐怕是有些緊張的，當然其品質(zhì)也是久經(jīng)市場驗證，口碑良好。

16年12月提的車，到現(xiàn)在行駛已有兩萬多公里了，做了三次保養(yǎng)，即將迎來第四次保養(yǎng)。2w多公里大部分都是在北京市內(nèi)上下班通勤開的，小部分是放假回家和出去玩的周邊短途高速，綜合油耗7.3，對于在北京市內(nèi)開車的我來說，油耗是非常滿意的了。一年半的用車時間，從最初大街上很少看到思域，到現(xiàn)在出門就能碰到思域，也算是見證了思域的成長。經(jīng)過這么長時間的用車，總結(jié)了一下思域這輛車的以下優(yōu)點，動力強，油耗低，外觀好，空間也屬于同級別中上水平，全車的配置也比較豐富，1.5t全系標配了倒車雷達影像，無匙進入，一鍵啟動等便利舒適的配置。外觀：流線型稍微帶點溜背，加上這個車長，還是比較滿意的。?內(nèi)飾：仁者見仁，智者見智，個人覺得很好看，材料也不錯，比較厚道的。?動力：畢竟家用車，只能說家用足夠，車子上了80碼以后油門還有后勁兒，動力還是很足，上了100碼以后有點延遲，不過可以理解，畢竟排量擺在那，也省油一點。?空間：很滿意，個人1米8多一點，前排調(diào)好，后排還有很大的空間，車長車身比例比較好，后排坐同時三個正常體形的成人不局促，后備箱空間很大，比同事的GLK空間還要大，比較驚喜。?操控：換檔比較平順，沒有頓挫感，換檔切換比較流暢。?異響舒適性：車子的用料做工比較不錯，沒有異響，異味新車的時候有一點，散了一個星期就沒有味道了。?噪音：從我個人的角度來說，不論是風噪還是胎噪都沒有特別明顯，就是高速的時候有點胎噪聲，開音響就能掩過去，能夠接受。

名爵6的外觀設計是全新的設計手法，很漂亮。剛剛上市的時候我就被這臺車的外觀所吸引了。類似于奔馳滿天星的前進氣格柵設計特別的有范，看起來確實非常漂亮，兩個大燈也很有神。新款本田思域的外觀設計真的是一個大變樣，完全看不出和老款車型有哪些不一樣的地方。側(cè)面看去，還有一些轎跑的姿態(tài)。前臉同樣是采用了家族式的設計，比較耐看。名爵6的內(nèi)飾比較有活力，紅黑搭配的內(nèi)飾比較符合年輕消費者的審美趨勢，看著非常的有激情。另外，名爵6的一個優(yōu)勢就是搭載了斑馬語音系統(tǒng)，在日常駕駛使用的過程中是非常方便的。思域的內(nèi)飾設計是環(huán)抱式的設計手法，整個中控是偏向主駕駛這邊的，比較方便駕駛員觀看屏幕和操作系統(tǒng)。7英寸的中控屏幕和名爵6 10.1英寸的屏幕相比沒有優(yōu)勢，不過，只要功能齊全，筆者認為尺寸是沒有多大的必要的。名爵6的車身尺寸為4695/1848/1462毫米，軸距為2715毫米，定位是一臺緊湊型的家用轎車。后排座椅的支撐性表現(xiàn)還是比較不錯的。本田思域的車身尺寸為4649/1800/1416毫米，軸距為2700毫米。單從數(shù)據(jù)上來看，名爵6的空間是比思域有優(yōu)勢的。名爵6搭載了一臺1.5T的發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率為169馬力，最大扭矩為250牛米，百公里加速僅需7.1S。本田思域搭載的也是一臺1.5T的發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率為177馬力，最大扭矩為226牛米，百公里加速僅需7.9S。通過以上外觀，內(nèi)飾，車身尺寸以及動力等方面的對比，筆者認為名爵6的優(yōu)勢更大一些。如果你不介意本田思域的機油增多問題，那么也是考慮一下本田思域的。

向你推薦一下一汽大眾邁騰這款車子，多年的大眾品牌口碑非常好，而且還是與奧迪A6L同平臺打造的，價格在18.99-31.69萬元，現(xiàn)在還有3萬元的優(yōu)惠。