如果還是轉(zhuǎn)向有異樣，應(yīng)該是還沒修好把，而且四輪定位是以車輛修好胎壓正常的情況下做的標(biāo)定，但是如果擺臂有變形或者其他問題，定位做好了，但是拐彎時(shí)候的轉(zhuǎn)向拉動(dòng)方向就變得方向不一，轉(zhuǎn)向就有感覺一樣。舉個(gè)例子，我星期一去做四輪定位，原因是我星期六換了輪胎和后減震，而且換輪胎之前發(fā)現(xiàn)右前輪有吃胎現(xiàn)象，當(dāng)時(shí)調(diào)頭時(shí)候就有一點(diǎn)轉(zhuǎn)向外偏的感覺。測(cè)出來的數(shù)據(jù)是-0.6mm，就是要調(diào)的幅度非常小，調(diào)完了跑了20公里高速，還有30公里地方公路，外偏的感覺沒了，但是還是有一點(diǎn)不穩(wěn)，估計(jì)是前減震也快完了。一個(gè)車很多問題重復(fù)作用造成各種微狀態(tài)