懂車的人看系列尾標(biāo)等等，不懂車的人看牌子和長(zhǎng)度。很多人把國外那些所謂的同級(jí)別拿到國內(nèi)來滿足自己的車與他人的差距而已。

話不能這么說你想吧~~~2.0X5是不是還沒出？出了優(yōu)惠后也是60來萬~~~這幾年也就奔馳堅(jiān)挺了~~~寶馬和雷車都走抖音宣傳路線了~~~你相信我你10條抖音視頻里肯定能刷到一條寶馬的視頻~~~5系E級(jí)是和A6對(duì)級(jí)別的。和Q7還是差點(diǎn)~~~你不能拿540這種頂配和Q7的低配比啊~~7系現(xiàn)在也是中期改款了沒改款之前優(yōu)惠后不也是60多萬嗎對(duì)不？不過風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)現(xiàn)在奔馳S和C新款發(fā)布圖已經(jīng)出來了外觀我想你們都看到了~~~奧迪的時(shí)期是在官車時(shí)期寶馬的時(shí)期是在G美美和小年輕時(shí)期現(xiàn)在是奔馳的時(shí)期~~~看看下個(gè)幾年是誰的天下吧~~~

Q7在國人心中，百萬級(jí)。E540萬級(jí)。雖然現(xiàn)實(shí)中q7已經(jīng)便宜了很多，但是那種心理至少在絕大部分人心中都根深蒂固。除非再過很多年。

Q7應(yīng)該高點(diǎn)，前面我一直是看e與5，偶然問了Q7價(jià)格，毫不猶豫轉(zhuǎn)看Q7，e與5鐘意的配置要50多點(diǎn)落地，Q7只貴十萬，現(xiàn)在已經(jīng)定了Q7，等車中。

我是Q7車主，我出去感覺比寶馬3系和奔馳A級(jí)低一頭，看到了只能悄悄踩一下油門超過去避免被人鄙視，，，，，說回來我開高爾夫就不一樣了，馬路上不論7系還是S級(jí)，有空檔想切就切，覺得自己才是這條gai最牛逼的zai~廣州路上堵過的法拉利也不見得比我快~買個(gè)車，糾結(jié)啥？深圳關(guān)內(nèi)有套房可不比5系E級(jí)牛逼多了~

Q7適合家庭享受型用車，有7座可選。ZF8AT2.0T四缸渦輪增壓或3.0T六缸機(jī)械增壓四驅(qū)。經(jīng)濟(jì)條件允許就3.0T，不夠就蓋中蓋版，0-100加速7.1足夠用，四缸保養(yǎng)比六缸便宜。

我自己剛提的q7，相比5系e系車主見到我都是口水，50萬和70萬區(qū)別就是20萬。別說什么難看渣之內(nèi)的。

17年買的平行進(jìn)口，加5萬的牌照，落地剛好100萬，看的時(shí)候本來想買740的，但是剛好沒戴駕照河身份證，錯(cuò)過了試駕的機(jī)會(huì)，后面給了我時(shí)候想想還是Q7吧，以前開轎車，還是想換個(gè)不一樣類型的，再說四驅(qū)再南方沿海有保障一點(diǎn)。