首先,從外觀尺寸來看,VV6這款尺寸上更大一些,車身長(zhǎng)度達(dá)到了4625mm 相比于VV5的4462mm足足加長(zhǎng)了163mm,高度上VV6也更具有優(yōu)勢(shì)比VV5升級(jí)款也高了82mm,寬度上兩款車相差不大只有3mm,軸距兩款車是一樣的都是2680mm,所以說在空間表現(xiàn)上VV6更勝一籌,特別是后排的乘坐空間表現(xiàn)VV6非常出色,當(dāng)然這和車輛設(shè)計(jì)的風(fēng)格有直接的關(guān)系,畢竟VV5是一款偏運(yùn)動(dòng)的車型,后溜背的設(shè)計(jì)壓縮了后排乘坐的頭部空間。至于配置上的區(qū)別,兩款車同配置的以超豪華型舉例,兩者價(jià)格上相差了五千元,配置上差了全景天窗、電子換擋、無線充電、自適應(yīng)遠(yuǎn)近燈光、流媒體后視鏡、智享互聯(lián)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、液晶儀表。但從這些配置和功能上來講,這些配置絕對(duì)的是超值的。具體到個(gè)人使用情況,還是要因人而異,畢竟自己的感受才是最重要的。崔叔覺得有個(gè)全景天窗、流媒體后視鏡和液晶儀表還是不錯(cuò)的。在內(nèi)飾做工上,兩款車相差不大,可以說非常的精細(xì)了,對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。兩款車在方向盤設(shè)計(jì)上VV5采用了D型方向盤,而VV6則采用了傳統(tǒng)的圓形方向盤。儲(chǔ)物空間上,VV6的中控臺(tái)設(shè)計(jì)采用了雙層的設(shè)計(jì)方案,并輔以前雙USB插口還是非常用心的,而VV5升級(jí)款還是和老款的一樣。在中控臺(tái)設(shè)計(jì)上,VV6采用了真皮包裹的設(shè)計(jì),給人感覺更加的豪華,VV5秉承了上一代的風(fēng)格非常的時(shí)尚。兩款的動(dòng)力系統(tǒng)都是采用了GW4C20NT的發(fā)動(dòng)機(jī)和七速的濕式雙離合變速箱,功率都是145KW。崔叔通過對(duì)兩款的駕駛來看,VV5的操控性比VV6更加運(yùn)動(dòng)一些,但是駕乘的舒適性VV6更具有優(yōu)勢(shì)。至于如何選擇,最好還是自己親自去體驗(yàn)一番。
0有用
0踩
回復(fù)