兩驅(qū)豪華和四驅(qū)豪華差價(jià)1萬(wàn)，四驅(qū)的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)就出來(lái)了，雖然說(shuō)漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這個(gè)四驅(qū)是多片離合器的電子四驅(qū)，不帶中差速器，不帶鎖止，但是有總比沒(méi)有要強(qiáng)，如果預(yù)算不是特別吃緊，還是四驅(qū)吧。

我選的兩驅(qū)，因?yàn)閹缀跞渴鞘袇^(qū)行駛。而且不想有太多預(yù)期，兩驅(qū)老老實(shí)實(shí)開(kāi)，不然萬(wàn)一心態(tài)飄了，有個(gè)四驅(qū)就不知道天高地厚就麻煩了。

漢蘭達(dá)的四驅(qū)屬于智能四驅(qū)，差速器是限滑差速器，采用多片式離合器，雖然漢蘭達(dá)標(biāo)注awd，但他不能實(shí)現(xiàn)機(jī)械式鎖止，不像普拉多采用中央托森式差速器，也就是說(shuō)他最多實(shí)現(xiàn)50比50的動(dòng)力分配，通俗講這種四驅(qū)不是硬派四驅(qū)，屬于城市四驅(qū)，最大的用處是在鋪裝路面實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的穩(wěn)定性和尋跡性，雨雪天氣而且有助于車(chē)輛穩(wěn)定，絕對(duì)不能拿來(lái)越野，最多在非鋪裝路面行使。兩個(gè)油耗差不多，平時(shí)主要?jiǎng)恿性谇拜?。這種四驅(qū)比老crv粘性耦合式的四驅(qū)要強(qiáng)那么一點(diǎn)兒，如果在城市，兩驅(qū)足夠，多跑鄉(xiāng)村公路可以選四驅(qū)，差價(jià)一萬(wàn)，也沒(méi)什么糾結(jié)，有肯定比沒(méi)有好，沒(méi)有也不用擔(dān)心。

個(gè)人推薦四驅(qū)。漢蘭達(dá)的四驅(qū)功能本身我個(gè)人認(rèn)為并不強(qiáng)大，但它有最強(qiáng)大的底盤(pán)做支撐，彌補(bǔ)了四驅(qū)的相對(duì)較弱的地方。車(chē)的性能要看結(jié)果，而不是看中間的個(gè)過(guò)程，四驅(qū)就是中間功能。如果底盤(pán)不支持四驅(qū)，四驅(qū)再?gòu)?qiáng)大也是沒(méi)有用的，不然四驅(qū)轎車(chē)都能越野了。

建議四驅(qū)吧，第一，差價(jià)不大，第二，四驅(qū)在行駛安全方面更好，第三，不用以后后悔，畢竟四驅(qū)不像加裝倒車(chē)?yán)走_(dá)那么簡(jiǎn)單。我買(mǎi)車(chē)時(shí)也是銀子預(yù)算有限，朋友中10個(gè)9個(gè)都建議上四驅(qū)，所以咬咬牙選了四驅(qū)了。

看用車(chē)工況咯？如果極端天氣多比如哈爾濱這樣一年半年都在凍的地方，或者是路況并不是太好，但是還在正常人能有的范疇之內(nèi)，能上四驅(qū)盡量上，漢蘭達(dá)四驅(qū)定位嚴(yán)格來(lái)說(shuō)不是傳統(tǒng)意義上那種機(jī)械四驅(qū)，這就是個(gè)輔助安全防失速事故以及讓行駛更穩(wěn)當(dāng)一點(diǎn)，再就是兼顧點(diǎn)輕微脫困功能的輔助用玩意，屬于看地方下菜碟的貨，如果常年城市內(nèi)鋪裝路面，工況好，環(huán)境穩(wěn)定，七座不如考慮mpv五座不如考慮冠道或者其他城市車(chē)。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，漢蘭達(dá)就是個(gè)多功能范用車(chē)

有錢(qián)建議上四驅(qū)的，這個(gè)買(mǎi)車(chē)最主要的還是要看自己的喜歡程度，建議注重安全配置方面，最好的就是試駕體驗(yàn)一下比較好，一般建議買(mǎi)中間配置或者中間價(jià)格的家用比較好，自己滿(mǎn)意的才是性?xún)r(jià)比最高的。

個(gè)人認(rèn)為主要看你的預(yù)算和用車(chē)環(huán)境，畢竟兩款車(chē)售價(jià)差好幾萬(wàn)呢，如果預(yù)算不足，用車(chē)環(huán)境好，經(jīng)常走市內(nèi)，家庭成員少，那就選擇兩驅(qū)精英版五座車(chē)型，如果預(yù)算充足，平時(shí)出去游玩，經(jīng)常走一些爛路，家庭成員多，那就選擇四驅(qū)豪華型七座版。