我這么算新能源車使用成本對嗎？
x620006
2020-01-15 20:09:32
動力電池1000多塊1kwh，也就是1度電。電池能反復(fù)充電500次。也就是一次一度電消耗2元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）錢。100公里電耗15度上下。假定充電費用1度電1元錢。那么消耗一度電的總成本就是3元。100公里成本45元。與汽油車有區(qū)別嗎？當(dāng)然車價也要減去電池。畢竟已經(jīng)當(dāng)做耗材來算錢了。數(shù)據(jù)粗略估計肯定不準(zhǔn)。主要是求思路。
8個回答
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突然發(fā)現(xiàn)之前沒有想過的問題。就是電車和油車的差價是電池的價格嘛。把疑問換個說法，電車和油車差價多少兩者使用成本趨向于一致。當(dāng)然這個數(shù)是隨著殘值，里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），使用壽命的不同而不同。
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電池組不是一個整體，可能就給你換壞掉的一丟丟電池。另外電池有個一致性問題。我不太確定。大約就是好的部分電池會快速損耗到平均水平。
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3101859 2020-01-15 21:36:52
基本上國內(nèi)幾個電池大廠的三元電池都可以做到1c快充1000次后衰減25%左右。按一次300公里算電池循環(huán)次數(shù)，是開三十萬公里后還剩230公里續(xù)航。除非你用來跑滴滴，不然你跑到車子報廢都用不到這個里程。 -
沖動寶貝【POLO】 2020-01-15 21:25:34
八年的車如果價格和gse差不多的，殘值絕對到不了五萬的現(xiàn)在?，F(xiàn)在的車降本太厲害，殘值已經(jīng)不能和以前的車一樣算了 -
春風(fēng)楊柳1234 2020-01-15 21:23:36
再說，按你說的8年跑10萬公里，油錢是5萬，電費才5000。8年后15萬的油車殘值也就5萬，電動車的殘值就是省下的錢。 -
樓主你想說明什么？gse電池組八年或15萬公里質(zhì)保，電芯終身質(zhì)保，有啥好擔(dān)心電池壽命的？再說電費，私樁充電3毛1一度，晚上峰谷電價。我開了快四個月的gse，每天上下班近百公里，可以明確告訴你，不開空調(diào)我可以開三個來回，開空調(diào)兩個來回。就當(dāng)每次都把電用光，gse電池算50度電好了，也就是說不開空調(diào)我15塊錢能開300公里，開空調(diào)也可以開200公里。你自己和油費比吧，我都懶得比了
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qkppge 2020-01-15 20:50:38
如果你只是想算EV和油車的用車成本，按你8年換車，已經(jīng)很長了，油車和EV相同購買價的車減去8年后的殘值，再算油錢和電費，不就行了嗎？為啥要搞這么復(fù)雜？ -
meimeixiu 2020-01-15 20:35:57
新能源汽車的唯一使用成本就是充電。這點電費簡直可以忽略，事實也確實如此，平時只需要充電！百公里25度電左右，按照今天的電價，大約一公里1毛3左右的帶電費（按照家用電，實際會高出一倍），一年要500塊錢的電費足夠用了。至于保養(yǎng)什么的，每年也就500元，所以綜合消費每年才1000塊錢！
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