冒藍煙。。。是機油參與了燃燒（動力感覺還強了一點點），如果是換機油后才冒藍煙，應該考慮一下是否所加機油有問題？措施：繼續(xù)觀察機油消耗量，發(fā)動機運行過程中是否有串氣聲音，可以在機油內添加保護神之類產品以減小缸套壁串氣，或更換優(yōu)質機油。。。。。。如果大修：四配套的更換是少不了的。不過，老車了。。。。。。無大礙就湊合著開即可。

發(fā)動機拆過嗎？這種老渦輪發(fā)動機，好像是要用5W-40的機油。說真的能用上這種老的1.8T車，少說都有15萬公里。我單位有輛“好…老款1.8T帕薩特”25萬公里。公車改租一萬五賣給開車那位師傅了

牛逼啊，那個叫kavishi的，這么多種燒法都想得出，看你的大眾系發(fā)動機是哪一種燒法，總有一款適合你，哈哈哈

你想要咋溝通？我親戚的1.8t的十幾萬公里不燒機油，另外還有16款跟17款的兩臺明銳照樣不燒，我的18款也有幾萬公里了不燒不知道這樣行不行？

看情況，冒藍煙那種燒機油，說明機油竄進燃燒室的量相當大了已經，我見過好幾輛帕薩特領域冒藍煙，都是氣門油封的問題，具體問題具體分析，還需要去修理廠做檢查，更換氣門油封工作量不大，但是也比較費腰··

假性燒機油有的司機發(fā)現排氣筒冒藍煙酒認為是“燒機油”。其實，我們可以先檢查一下發(fā)動機上面的廢氣閥，如果廢氣閥壞了的話，廢氣就會進入進氣支管，然后進入燃燒室進行燃燒，此時排氣管排出藍煙就再正常不過了。此時，我們只要更換一個廢氣閥就好，相對于動輒幾千上萬的大修，更換廢氣閥可謂再便宜、簡單不過。輕度燒機油燒機油不是絕癥，并非一定要大修發(fā)動機。如果發(fā)現輕度“燒機油”情況，比如說每2000公里燒一升的機油，建議對發(fā)動機內部進行一次清洗。在使用過程中多多注重檢查機油使用狀態(tài)，及時查看機油是否有變質、乳化、缺失的情況，確保汽車在正常的保養(yǎng)周期內，必要時可以使用燃油添加劑緩解。重度“燒機油”值得注意的是，如果油泥和積碳已經非常嚴重，即“燒機油”重度患者，則需要大修。汽車大修，是對汽車進行的高難度的開腔手術。汽車大修需要將汽車發(fā)動機及相關零部件全部拆解下來，打散整個發(fā)動機構造。拆修的程序看起來簡單，但實際操作起來相當復雜。發(fā)動機拆解后，分為三個部分：缸頭、缸體、附帶發(fā)電機等零部件。所有部位都要逐一除油垢并用汽油清洗干凈，再無塵封存待裝。