兩千多公里，這么新的車子，現(xiàn)在還有這個(gè)問題？我的車子是2017年九月份的，很早就發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題了，不少車友都有反饋，現(xiàn)在居然還會(huì)出現(xiàn)。這品控真的是

你這個(gè)需要更換開關(guān)總成，趕緊去4s索賠。還在質(zhì)保期就免費(fèi)更換。我的就是上發(fā)條一樣的異響，就更像了方向盤下面的開關(guān)總成。問題解決了。

自己去外面弄好算了，扯皮也扯不好啊，我打算找技術(shù)好的地方花錢弄算了，我這里4S也一樣，說調(diào)不好了只能這樣

我的也是一樣的問題，一毛一樣，轉(zhuǎn)向異響，我還想這幾天二保去看看呢，我怕拆了換轉(zhuǎn)向機(jī)越換約嚴(yán)重。首選轉(zhuǎn)向有累死摩擦的異響聲，其次轉(zhuǎn)向慢慢轉(zhuǎn)能明顯感覺咔咔咔的卡頓。另外我的還多一個(gè)毛病，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)到一定角度有咔咔咔的類似撥動(dòng)的異響，像上發(fā)條的動(dòng)靜。

天冷天逸轉(zhuǎn)向時(shí)有卡頓感就好像一格一格的噔噔的聲音但十分小在地庫安靜的地方感覺強(qiáng)烈一些不太注意的就沒有感覺沒事放一萬個(gè)心都一樣的

我的就是和你一樣的問題，4s誤判方向機(jī)問題，換了方向機(jī)還是響。其是就是方向管柱打油這點(diǎn)小事，搞得我車方向現(xiàn)在跑偏方問盤也歪的，修了二月了也修不好，正和4s扯皮……

針對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)出現(xiàn)異響，你檢查轉(zhuǎn)向助力油液位，看下是否正常，助力油液位過低，會(huì)造成在打方向時(shí)出現(xiàn)異響。

如果是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)出現(xiàn)的異響，首先檢查轉(zhuǎn)向助力油的液位是不是正常，助力油液位過低或是助力泵工作不良會(huì)造成在打方向時(shí)出現(xiàn)異響。其次，這個(gè)異響還可能與減震器壓力軸承有關(guān)，壓力軸承的損壞與操作手法有很大關(guān)系。在今后的駕駛中您應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)。1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免將方向盤打到死點(diǎn)的位置。在使用當(dāng)中，盡可能避免這些錯(cuò)誤的駕駛方法，這樣就可以延長壓力軸承的使用壽命了。