變速箱是這個現在的θ-2發(fā)動機只有2.4L和2.0T這倆款進口組裝的發(fā)動機以前的索九K5和現在勝達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）KX7索九2.0T2.4L都是進口玩意好東西

2.4屬于θ-2系列2.0T也是θ-2名圖的1.8和起亞2.0是NU發(fā)動機G4NA和G4NB所以這個Nu發(fā)動機沒有2.4L版本

這款發(fā)動機有2.0和2.4，區(qū)別是2.4連桿比2.0的長1里米。其他一樣，這款nu發(fā)動機同時用在智跑，k5，ix35，索納塔上。

新35和新智跑都是同一款發(fā)動機。代號NU，也叫努機。經過很多年市場考驗，質量穩(wěn)定可靠，號稱百萬公里級發(fā)動機。前些年鬧過拉缸，但并沒有大面積擴散，推測可能是某批次，小數量，加工瑕疵，中缸沒有安裝噴油嘴所致。拉缸的各種流言也在民間蔓延，很多朋友反映努機冷啟動噠噠響，擔心會不會是拉缸的前兆。實際上很多品牌的車，包括神車捷達，這也是筆者天天接觸的單位公車，也是一樣存在這種現象。所以不用擔心，這只是冷啟動時，氣門頂桿還沒有及時得到潤滑。熱車后聲音消失?；旧线@根本就不是問題，放心開吧。這款發(fā)動機帶VVT執(zhí)行機構，故推薦使用20或30機油，同時也能減少冷啟動噠噠響的頻次。反之，使用40或以上機油，響聲頻次也會增加，也會導致VVT執(zhí)行機構故障。筆者去年7月的暢享，落地超15萬了，眼目前的價格看著痛苦。一直使用5-30機油，目前里程近一萬五。冷啟動次數至少有兩百次了，但出現噠噠聲的次數不到五次，所以機油選擇很重要。