買車這東西純屬個(gè)人喜好，沒有絕對(duì)的對(duì)錯(cuò)，平原高原南北氣候一堆人在給你意見？你是哪里的當(dāng)?shù)厥裁辞闆r自己還不知道??？買車為了什么自己心里沒數(shù)？有錢沒錢自己任性不知道？總結(jié)千金難買心頭好！

那1年也沒12W公里啊。。。假設(shè)每月3個(gè)來回，也就是1個(gè)月3000公里，1年12個(gè)月也就3.6W公里啊。。。但實(shí)際還是沒有這么多的。。。因?yàn)?W6是按照MAX值作為參考的。。。實(shí)際應(yīng)該也就2-3W公里內(nèi)。。。而且80%高速的話，建議還是純油的，畢竟輕混最大的意義在于中低速，增大了低扭動(dòng)力。。。上了高速基本還是靠發(fā)動(dòng)機(jī)做功，那電機(jī)基本用處就不大了。。。至于非高速路段電機(jī)參與做功時(shí)候能省的那點(diǎn)油也可以忽略不急了。。。因此，我個(gè)人認(rèn)為，無需浪費(fèi)這個(gè)額外的錢了。。。純油即可。。。

不好意思！你真的誤會(huì)了！我是內(nèi)蒙古海拉爾的！因?yàn)楣ぷ髡{(diào)動(dòng)！我家和我上班的地方相聚500公里！一個(gè)往返就一千公里！我是很誠意的請(qǐng)教！萬分感謝！每個(gè)月至少有一個(gè)來回，最多時(shí)候三個(gè)來回！

沒有必要的，我剛訂了18款尊享版，我現(xiàn)在的車四年半才跑了四萬公里。朋友問為什么不等混動(dòng)，你算一筆賬?；靹?dòng)版的價(jià)格基本是在現(xiàn)款的指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上加2~3萬，現(xiàn)款的優(yōu)惠加上混動(dòng)的溢價(jià)差等于有四五萬的差價(jià)，這些錢可以加多少年的油了，混動(dòng)對(duì)于那些經(jīng)常跑的人才有意義。特別是跑商務(wù)專車的！

假設(shè)參照奧和艾的全年總銷量，大約有9萬輛的年銷量，你認(rèn)為，你的一年12萬公里，百分之80左右高速，能代表多少？換言之，正常家用2~3萬左右是比較常態(tài)的，基本可以有代表參考價(jià)值，2萬左右一年大部分開個(gè)10年以上沒問題的，你認(rèn)為你一年跑12萬公里，報(bào)廢能開幾年呢？抬杠，有意思么？

我通勤用雷凌雙擎版，再買臺(tái)奧德賽燃油版平時(shí)逢年過節(jié)跑高速用，50萬徹底解決上班和二胎問題，兩車隨意切換！

你算的電池衰減是電動(dòng)車跟插電車的衰減，對(duì)于像豐田本田這類不插電混動(dòng)車他的工作原理決定了電池的壽命基本跟整車一樣，因?yàn)檫@類車的電池都是“淺沖淺放”這樣對(duì)電池的壽命起到最大的延遲?；靹?dòng)車的優(yōu)勢(shì)在于市區(qū)擁堵路況下越堵車越省油，他是通過一套電池將堵車跟剎車?yán)速M(fèi)的能力回收起來用于起步這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)最耗油的工況，盡可能將汽車低速的燃油消耗效率提高到高速勻速的效率，所以這類混動(dòng)車低速油耗與高速油耗基本差不多。以奧德賽為例，汽油版車型市區(qū)油耗不會(huì)低于10升，混動(dòng)版車型基本在6升左右。