2018款漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）屬于豐田采用tnga架構之前的最后一款車型，現(xiàn)款漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達依然采用馳鵬平臺。tnga是豐田為了追求利潤最大化的產(chǎn)物，它可以生產(chǎn)從A0、A級、B級前置前驅、電動車、混動等多種車型。在資源節(jié)省上，該框架下的成本至少降低20%以上，節(jié)約下來的成本會重新進行投資，開發(fā)新產(chǎn)品，形成良性循環(huán)。與大眾汽車的mqb平臺基本類似，在tnga框架下生產(chǎn)的車型，使用大量的通用化零部件，并使零部件通用化率最終達到80%，在tnga框架下生產(chǎn)的汽車，車身鋼性會提高30%至65%，這得益于激光螺旋焊接打造的全新車身結構，大大提高了車輛的安全性。