2018款
漢蘭達(dá)(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)屬于豐田采用tnga架構(gòu)之前的最后一款車(chē)型,現(xiàn)款
漢(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)蘭達(dá)依然采用馳鵬平臺(tái)。tnga是豐田為了追求利潤(rùn)最大化的產(chǎn)物,它可以生產(chǎn)從A0、A級(jí)、B級(jí)前置前驅(qū)、電動(dòng)車(chē)、混動(dòng)等多種車(chē)型。在資源節(jié)省上,該框架下的成本至少降低20%以上,節(jié)約下來(lái)的成本會(huì)重新進(jìn)行投資,開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,形成良性循環(huán)。與大眾汽車(chē)的mqb平臺(tái)基本類(lèi)似,在tnga框架下生產(chǎn)的車(chē)型,使用大量的通用化零部件,并使零部件通用化率最終達(dá)到80%,在tnga框架下生產(chǎn)的汽車(chē),車(chē)身鋼性會(huì)提高30%至65%,這得益于激光螺旋焊接打造的全新車(chē)身結(jié)構(gòu),大大提高了車(chē)輛的安全性。
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