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我要提問

Q5是奧迪里面性價(jià)比最高的一款車,你說呢?

胖墩 2020-01-15 14:55:11

說實(shí)話奧迪Q5L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和林肯MKX查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)我自己覺得還是很不錯(cuò)的車型,奧迪Q5L的外觀很漂亮空間也很大,性價(jià)比也是很高的是吧?林肯的MKX老款車型的動(dòng)力很優(yōu)惠的力度也很不錯(cuò),新款的航海家前幾天也上市了,顏值也上來了,奧迪Q5的品牌力也是很不錯(cuò)的,最主要的是Q5是奧迪里面性價(jià)比最高的一款車,你說呢?

2個(gè)回答
  • junlin832120 2020-01-15 15:26:45
    奧迪的精髓就在于帶托森的純機(jī)械Quattro全時(shí)四驅(qū),搭配上目前最穩(wěn)定好用的采埃孚8AT變速箱,如虎添翼.....這才是之前奧迪吸引消費(fèi)者出手的真正賣點(diǎn)?,F(xiàn)在廠家也許是為了自身的戰(zhàn)略布局(強(qiáng)推雙離合)、也許是迎合日益嚴(yán)苛的排放要求、(這里不用也許)追求利潤等,在很多車型上摒棄了自己一直以來信奉的精髓,現(xiàn)在看看,奧迪還剩幾款車能憑過硬的機(jī)械素質(zhì)來吸引消費(fèi)者出手,現(xiàn)在奧迪的賣點(diǎn)就是降價(jià)降價(jià)降價(jià),9折不行就8折、8折不行就7折.....而一旦“八折奧”“七折奧”等觀念在消費(fèi)群體中的生根發(fā)芽后,對品牌將是巨大的傷害。奧迪已不在是曾經(jīng)的奧迪了,邁向輝煌還是逐漸沒落,拭目以待
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  • 從手指到心臟 2020-01-15 15:13:04
    Q5L空間增加不少,但沒了全時(shí)四驅(qū),這個(gè)我覺得不如老款Q5,而林肯MKX為純進(jìn)口,用料不錯(cuò),現(xiàn)在處于換代期間,性價(jià)比更高
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