奧迪的精髓就在于帶托森的純機(jī)械Quattro全時(shí)四驅(qū)，搭配上目前最穩(wěn)定好用的采埃孚8AT變速箱，如虎添翼.....這才是之前奧迪吸引消費(fèi)者出手的真正賣(mài)點(diǎn)?，F(xiàn)在廠家也許是為了自身的戰(zhàn)略布局（強(qiáng)推雙離合）、也許是迎合日益嚴(yán)苛的排放要求、（這里不用也許）追求利潤(rùn)等，在很多車(chē)型上摒棄了自己一直以來(lái)信奉的精髓，現(xiàn)在看看，奧迪還剩幾款車(chē)能憑過(guò)硬的機(jī)械素質(zhì)來(lái)吸引消費(fèi)者出手，現(xiàn)在奧迪的賣(mài)點(diǎn)就是降價(jià)降價(jià)降價(jià)，9折不行就8折、8折不行就7折.....而一旦“八折奧”“七折奧”等觀念在消費(fèi)群體中的生根發(fā)芽后，對(duì)品牌將是巨大的傷害。奧迪已不在是曾經(jīng)的奧迪了，邁向輝煌還是逐漸沒(méi)落，拭目以待

Q5L空間增加不少，但沒(méi)了全時(shí)四驅(qū)，這個(gè)我覺(jué)得不如老款Q5,而林肯MKX為純進(jìn)口，用料不錯(cuò)，現(xiàn)在處于換代期間，性價(jià)比更高