確實(shí)是這個(gè)情況的，車輛在50公里左右的時(shí)速行駛，無(wú)碰撞剎車時(shí)行人保護(hù)系統(tǒng)工作，前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋彈起。第二日于4S店鑒定，4S店和廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以前保險(xiǎn)杠有劃痕為由拒絕保修和索賠。

目前，搭載“行人保護(hù)裝置”的車型并不在少數(shù)，而第十代雅閣全系標(biāo)配“行人保護(hù)裝置”，被作為該車的一個(gè)重要賣點(diǎn)來(lái)宣傳。其“主動(dòng)行人保護(hù)裝置”工作原理是，通過(guò)前保險(xiǎn)杠的壓力傳感器檢測(cè)是否發(fā)生了碰撞，在檢測(cè)到撞人之后，車輛就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋彈升控制模塊，車內(nèi)配備的彈射裝置便可瞬間將發(fā)動(dòng)機(jī)罩提高，相當(dāng)于在人落下時(shí)在下面墊了氣墊。但如上述所言，第十代雅閣的這一“出于好心“的配置卻因?yàn)樘^(guò)靈敏而淪為雞肋，車主們不惜主動(dòng)屏蔽了這項(xiàng)功能。

我看到有人想辦法了這個(gè)行人保護(hù)裝置，我覺(jué)得很痛心，為了自己的一萬(wàn)元，就不管了別人的生命了，這個(gè)東西是科技發(fā)展的必然，未來(lái)很多車都是要配的，舉個(gè)例子，雖然不恰當(dāng)，你的父母被一輛車撞了，本來(lái)可以傷的很輕，但是車主拆除了行人保護(hù)，結(jié)果傷的很重，你是什么感覺(jué)。

只要出問(wèn)題，都可以走保險(xiǎn)，也不是個(gè)什么大事，我是我們這個(gè)地區(qū)第一個(gè)中獎(jiǎng)的，當(dāng)時(shí)保險(xiǎn)公司都沒(méi)見(jiàn)過(guò)這個(gè)玩意，到店里定損，廠里發(fā)貨，那兩根鋼筋減掉，繼續(xù)開(kāi)著，等貨到，店里兩天搞定，啥事也沒(méi)的，平常開(kāi)車小心是好事，別跟風(fēng)