2.5G白色，裸車211800，店里買50W三者、車損、不計(jì)免賠、指定專修、強(qiáng)險(xiǎn)和車船稅7204，20塊錢臨牌，還送了個(gè)儲(chǔ)物箱，出4S店不到22萬，購(gòu)置稅1.9萬，24不但落地還能省兩千，前天剛買的，趕緊來買，其他顏色更便宜

這個(gè)技術(shù)已經(jīng)chr上已經(jīng)用了，還有就是18款就是已經(jīng)淘汰的技術(shù)。一定是買新技術(shù)，給人帶來的方便以及節(jié)能，你喜歡就好

點(diǎn)擊錯(cuò)了，點(diǎn)成了采納答案。我不太認(rèn)同拿出技術(shù)指標(biāo)虎人。普通人買車要的是穩(wěn)定技術(shù)，不是高科技技術(shù)，要成熟，不要當(dāng)試驗(yàn)品。

新款2.0發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率40.全新cvt變速箱添加起步齒輪，地板油不打滑。模擬十速平順比at好簡(jiǎn)直是完虐油耗低。新技術(shù)跟用了四五年的技術(shù)比你說呢？

問原理的朋友比較多，首先凱美瑞和雅閣混動(dòng)的原理層面確實(shí)是有很多不一樣的地方，比如說他們的動(dòng)力分配機(jī)構(gòu)是完全不一樣的，豐田的是ECVT，靠的是行星齒輪去傳遞動(dòng)力，然后本田是靠的離合器，他們兩個(gè)的混動(dòng)系統(tǒng)的工作原理其實(shí)也不大一樣。豐田是更傾向于去用電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)車輛，但是雅閣更傾向于是一個(gè)純電動(dòng)車，它的發(fā)動(dòng)機(jī)在更多的工況下其實(shí)是給電動(dòng)機(jī)充電的，然后用電動(dòng)機(jī)去驅(qū)動(dòng)這輛車。所以根據(jù)兩種不同的架構(gòu)，所以他們的表現(xiàn)其實(shí)是有差異的，在北美地區(qū)我記得當(dāng)時(shí)看了一篇報(bào)道，是實(shí)測(cè)的全新一代的兩個(gè)車，然后是雅閣更省油一些，那覺得在國(guó)內(nèi)這個(gè)結(jié)論應(yīng)該也沒有什么理由反過來，不過從質(zhì)量的角度考慮，雖然說目前雅閣的混動(dòng)車型也沒有出現(xiàn)過太多的質(zhì)量問題，但是畢竟豐田它整個(gè)混動(dòng)行業(yè)干的年頭很多了，品質(zhì)也確實(shí)更扎實(shí)一些。從省心的角度來講可能出問題的少的角度考慮來講，我個(gè)人是比較傾向于整個(gè)凱美瑞，但是你買這類車不就是為了省油么，那雅閣的混動(dòng)更省油，所以我覺得其實(shí)它也是一個(gè)可以買的車型。