沒防撞梁的是大眾，大眾波羅，捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），斯科達晶銳，昕銳五款車沒有后防撞鋼梁。比方日系豐田在華銷售的全部車型，全部裝配前后防撞鋼梁。途觀L邁騰等車車門沒有隔音棉，前下擺臂單層沖壓。是所有B級車?yán)锩嬗昧献畈睿渌蠦級車最差也是雙層沖壓擺臂，車門全部有隔音棉。大眾車的車門鎖，玻璃升降系統(tǒng)，方向機，空調(diào)壓縮機等重要部件全部國產(chǎn)品牌。發(fā)動機燒機油一直無法解決，雙離合問題不斷。你想黑的其實是本田雅閣的行人保護系統(tǒng)，日系最早強調(diào)行人保護意識，開始日系在防撞梁上加裝行人保護泡沫，被大眾水軍噴成泡沫防撞梁，可笑的是現(xiàn)在各系都用上了行人保護泡沫！上海日產(chǎn)貴士車禍那個帶眼鏡的就是指著貴士的泡沫黑，并且把視頻傳到網(wǎng)上四處擴散，黑日系的到處轉(zhuǎn)發(fā)，不防百度搜索看看，泡沫下面的防撞梁清晰可見！本田給雅閣裝上引擎彈起保護行人裝置，又被黑子拿來黑。實在可笑！本田做夢都沒想到增加配置成為了被黑的把柄。怕彈起屏蔽掉不就行了？

看過凱美瑞的用料和做工嗎？和邁騰的差距還是很明顯的，試過凱美瑞2.5機頭的運行品質(zhì)嗎？加速沒勁兒而且噪音特粗糙，凱美瑞的價格真的堅挺嗎？北京都送全險啥的相當(dāng)于2萬的優(yōu)惠，更主要的是廣豐訂單式生產(chǎn)，追求的就是單車?yán)麧櫬?，人家也是為了賺錢，話說回來，凱美瑞這車相比邁騰的確有優(yōu)勢，但感覺快要被吹上天了，哈哈

我發(fā)現(xiàn)壇子里面吹噓日本車的尤其多，你們真的比較過擁有過著兩國的車嗎？不說別的，光是本田那個沒后部防撞鋼梁的設(shè)計就夠你喝一壺的，每次被追尾，費用就上萬，還經(jīng)常是兩萬，由此多出來無數(shù)糾紛

開不壞的豐田修不好的大眾就是豐田用來營銷用的，一群傻瓜，豐田用的都是陳舊技術(shù)，大眾比較激進，德國人和日本人的本質(zhì)區(qū)別就是如此

豐田給你們什么好處了，感覺豐田營銷再中國是真做的好，大眾車的高速穩(wěn)定性秒殺豐田幾條街的，都說修不好的大眾，可是也沒見那輛大眾壞過么

凱美瑞全球熱銷路最高的2.5發(fā)動機跟8AT日本原裝進口，新底盤美國IIHS跟中保研碰撞測試每項都是全優(yōu)。三大件不錯

其實購車這種事情不用糾結(jié)，糾結(jié)的本質(zhì)就是預(yù)算問題，其實購車第一就是看自己的預(yù)算，第二看自己的購車需求，以合理的預(yù)算滿足自己最大的購車需求就是買好了車！