其實(shí)，歸根到底其實(shí)定價(jià)就是為了騙補(bǔ)。18年已經(jīng)不算明顯了。16年.17年的時(shí)候，隨便出來(lái)個(gè)啥車都是賣20萬(wàn)，就小螞蟻（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都要賣到十七八萬(wàn)。想一想，特斯拉，純粹按照其美國(guó)售價(jià)折算過(guò)來(lái)，也就才20幾萬(wàn)人家20幾萬(wàn)，買零件，買配件，買電池，組裝出來(lái)是特斯拉，這里面還包含人家的利潤(rùn)。國(guó)內(nèi)是，同樣也是買零件，買配件，買電池，用料還都不如人家的好。照樣定價(jià)定成20多萬(wàn)。難道料錢比別人家貴？還是人工比人家貴？所謂的退補(bǔ)，漲價(jià)，其實(shí)只是一個(gè)借口，既可以用來(lái)抵消以前的高定價(jià)，也可以用來(lái)加大利潤(rùn)，現(xiàn)在不用，過(guò)期作廢。

今年360補(bǔ)貼算上地補(bǔ)估計(jì)少了5萬(wàn)左右，價(jià)格不才漲/6000嘛，現(xiàn)在新能源價(jià)格虛高，沒(méi)補(bǔ)貼估計(jì)也差不多

據(jù)說(shuō)國(guó)家的這個(gè)新能源補(bǔ)貼政策是逐年遞減的哦，所以如果想買的話早點(diǎn)入手。其實(shí)補(bǔ)貼的錢就是給你以后換電池的費(fèi)用。比如現(xiàn)在給你補(bǔ)貼了8萬(wàn)塊錢，以后換電池基本上也要8萬(wàn)塊錢吧