呵呵.我作為吉利車主.吉利車好不好我比你清楚.我也不想和你爭(zhēng).我懂不懂車不需要你來評(píng)論.我在別克4S上班.自我評(píng)價(jià)算中等懂車.總之你是車黑.我也不想再和你爭(zhēng)論了.你繼續(xù)開心黑就好了.祝你發(fā)大財(cái)

豪車車主買國(guó)產(chǎn)車一定會(huì)加速國(guó)產(chǎn)車倔起.增強(qiáng)認(rèn)可度！我的吉利兩年4萬(wàn)公里沒有任何問題.我們一家買了兩輛吉利了.帝豪GL.博越

的確，一些合資低端車確實(shí)簡(jiǎn)配，比如那個(gè)什么陽(yáng)光，捷達(dá)之類的，安全用料節(jié)省，配置節(jié)省，也就剩下機(jī)械品質(zhì)造車工藝的優(yōu)勢(shì)了。但大多數(shù)中高端合資車和自主相比差距還是有的，當(dāng)然將來自主應(yīng)該不斷進(jìn)步超越國(guó)外品牌。關(guān)鍵就是技術(shù)，工藝，質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。打個(gè)比方，同樣的車間，同樣的工人，為什么華晨寶馬生產(chǎn)出來的品質(zhì)和華晨中華的車有那么大的差距，就是在這個(gè)核心技術(shù)，工藝體系，品控標(biāo)準(zhǔn)等環(huán)節(jié)上的巨大差別，這些東西是寶馬方店的專利和商業(yè)秘密，華晨只能是代工生產(chǎn)，這些核心的東西是不會(huì)得到的。除非你花大代價(jià)購(gòu)買人家的技術(shù)和專利。

這個(gè)其實(shí)完全沒有必要啊，不是笑話不笑話的問題，只要自己喜歡的沒什么好讓人笑話的，關(guān)鍵是合資與自主目前階段的技術(shù)，經(jīng)驗(yàn)，工藝差距還是存在的。