我的癥狀是：1、D檔跳著掛擋，1完了直接32、S檔無法切換手動模式熄火一會再發(fā)動恢復(fù)正常之后再沒犯過。但是為了安全起見，還是換了

12款1.6自動舒適目前66000公里第三年到第四年的時候頓挫明顯后來自己好了24號剛?cè)Q的離合器片再早幾天換了變速箱控制模塊。漏油目前還沒有

很多喜歡玩車的車友買了1.6的都挺后悔的，所以你想買盡量買動力強的，我這有個?？怂筍T價格合適，有沒有興趣？13072588828

方向盤確實重，但是就是因為重才有質(zhì)感。。雙離合55000公里，剛換的離合器，，這東西就是個耗材，需要定時換的，，四五萬公里換一次吧，，費用估計三四千

?？怂沟姆较虮P比日系車，大眾、別克車都要重一點，但能接受。市區(qū)多不建議買雙離合，時間長了必定出毛病，如果只準(zhǔn)備開5年可以買。

我的1.6雙離合，8w5K公里了，保修期內(nèi)換了前輪軸承，換了變速箱電腦，眼鏡盒。低速行車有頓挫，變速箱嚓嚓聲，習(xí)慣就好，但不可否認這車開起來相當(dāng)靈活，提速比很多國產(chǎn)1.5T還要好。（噢對了，我裝了所謂有爭議的電子油門加速器）

起步的時候油門要穩(wěn)，不然會出現(xiàn)1擋升2擋過程中突然降檔再升檔導(dǎo)致頓挫的尷尬局面，堵車切換手動模式升降檔，延緩升降檔時機，避免頻繁換擋導(dǎo)致過熱產(chǎn)生頓挫。紅燈減速的時候在1100轉(zhuǎn)左右切N擋滑行（不是為了省油），減少離合器半聯(lián)動以及沖擊，保護離合器片。福特這個PSD250變速箱雖然有些脆弱，但是是基于手動變速箱開發(fā)來的，所以N擋D擋可以隨時切換（設(shè)計的時候就是這樣，壓根不像大眾的N切D要踩剎車）。剩下來的就是需要路況好、駕駛者本身要有明晰的換擋習(xí)慣，這樣變速箱才能學(xué)習(xí)并適應(yīng)。還有就是要適當(dāng)?shù)挠命c力艸，不要太溫柔，不要太溫柔，不要太溫柔，重要的強調(diào)三遍。1.6的機頭低扭有些弱，1500轉(zhuǎn)適合巡航但是要加速的時候請用力踩下油門降檔拉升轉(zhuǎn)速，不然太溫柔反而容易導(dǎo)致變速箱拖擋，傷變速箱。我自己隔三差五地板油紅線換擋，到現(xiàn)在也啥問題。最后就是保養(yǎng)不能馬虎，但是沒必要過度保養(yǎng)。