你這個是車輛給電后，行車電腦的自檢過程，自檢結(jié)束后儀表盤上就會顯示這些故障燈，等你點火啟動后這些故障燈就會熄滅的，正常的

機油壓力過低的故障原因：1、機油油量不足導致的機油壓力過低；2、機油泵磨損或者損壞引起的機油壓力過低；3、發(fā)動機溫度過高導致機油老化變質(zhì)引起的機油壓力過低；4、集濾器堵塞引起的機油壓力過低；5、限壓閥損壞或者是調(diào)整不當引起的機油壓力過低；6、機油散熱器漏油導致的機油壓力過低；7、機油粘度過低導致的壓力過低；8、壓力傳感器失靈或油道堵塞引起的機油壓力過低；9、機油濾清器堵塞引起的壓力過低；10、主軸承與連桿軸承的配合間隙增大引起的機油壓力過低；11、機油壓力顯示裝置失常引起的機油壓力過低。機油壓力低檢修方法：當儀表盤上的紅色機油壓力報警燈亮時，必須立即停車檢查，避免擴大機械事故。一般先檢查機油傳感器、機油壓力表和缸蓋上的氣門搖臂軸端蓋是否堵塞;然后檢查機油泵限壓閥情況，大、小軸瓦間隙及機油泵齒輪端部間隙等，必要時應予修復。檢查機油壓力表時，先將機油傳感器的導線卸下，打開點火開關，將卸下的導線與缸體搭鐵，若機油表表針偏轉(zhuǎn)到頭，說明機油表良好;如果表針不動或偏轉(zhuǎn)甚小，說明機油表失效;若機油表良好，應將機油傳感器從缸體卸下來，用棉紗堵住油孔，短暫地啟動發(fā)動機，如果機油從油道孔中噴出，說明傳感器失效;若噴出油量不足，則應檢查其它部位。