說實(shí)話，中國市場上的大多數(shù)中低端發(fā)燒音響單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都是madeinChina，也就是中國代工的，畢竟我國人工成本較低，技術(shù)配套成熟，音響最重要的是搭配和調(diào)教，擅自換音響單元升級(jí)的做法不科學(xué)，換高音頭可能提高了高音，但是中音由于銜接搭配不當(dāng)整體效果又打了折扣，僅靠堆料就能出好聲的話，國產(chǎn)品牌的發(fā)燒音響早就占領(lǐng)國際市場了，而事實(shí)上日本的品牌努力了幾十年都沒有站上一線，目前最頂級(jí)的發(fā)燒音響還是那些歐洲品牌，美國的幾個(gè)大品牌還只是準(zhǔn)一流而已。

君威的bose音響人聲細(xì)節(jié)豐富，溫潤如玉，抓耳耐聽，這也是bose一貫的特點(diǎn)，丹拿音響的特點(diǎn)是三段均衡，解析力高，但是中頻人聲耐聽度不一定強(qiáng)過bose，但是高音頻段，包括人聲高音，樂器方面肯定是完勝bose的

4門6個(gè)，儀表盤1個(gè)中置，后檔2個(gè)環(huán)繞，2個(gè)低音炮，全部是BOSE，功放在后備箱右后側(cè)，也是BOSE的

我是28T尊貴車主，我覺得這個(gè)BOSE聽聽帶很強(qiáng)節(jié)奏的流行音樂還行，但是要聽人聲的話，就不怎么了，肯定不如大眾的丹拿

本人是君威gs尊享車主，也是音響發(fā)燒友，bose音響在HiFi圈屬于入門級(jí)別，擅長以小尺寸單元營造出濃郁的低音氛圍，中高音解析力一般不是強(qiáng)項(xiàng)，但是調(diào)音很討好耳朵，君威上這款音響的調(diào)音蠻對(duì)我胃口的，低音濃厚又不失力度，中音解析力較好，人聲細(xì)節(jié)豐富、耐聽抓耳，就是高音差點(diǎn)，小提琴等高頻樂器聽起來沒那么悅耳，總體上已經(jīng)算是不錯(cuò)了，比我在凱迪拉克atsl上試聽的bose低端6單元音響要好很多，跟大眾的丹拿、寶馬的哈曼卡頓、捷豹的低配英國之寶等低端發(fā)燒音響比各有千秋，但是跟柏林之聲、高配英國之寶、B

過年開了2.4君越，喇叭沒牌子，卡迪拉克SRXBOSE感覺君越高中音還好于BOSE，重音還行，SRX就剩重音了，高中好一般，整體不如君越無牌子的

這個(gè)音響，不適合聽柔和舒緩歌曲，高音穿透力一般般。聽節(jié)奏感強(qiáng)的，動(dòng)次動(dòng)次鏗鏗鏘鏘有打擊樂鼓點(diǎn)樂器的，效果還是可以的。我下載的都是動(dòng)感歌曲。。。哈哈哈哈比如聽女版一萬個(gè)可能，BGM的效果就可以。但是有些太低音的DJ也不行，震的門板響。總之，比絕大多數(shù)20萬的車音響強(qiáng)，比四五十萬以上有些車型的高級(jí)音響還是明顯有差距。