我也一直在對比冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.0和途觀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.0，兩臺車都認真的試駕過，買車還是要看需求，我是主要家用，對空間和配置有需求，手中一臺轎車出門帶孩子真是空間不夠，再者我也對隔音和動力有一定需求，所謂操控其實都差不多。冠道的空間，隔音和內(nèi)飾做工用料我認為在同價位是要明顯強于途觀L的，日常也很好開。冠道的動力沒有途觀來的直接，但是中段后段并不虛，因為基礎功率在那。冠道搭載的9AT我個人覺得并沒有網(wǎng)傳的那么不堪，家用可以。冠道我認為唯一的缺點就是油箱不大，續(xù)航一般。途觀L的雙離合換擋速度確實快，但是低檔位的頓挫和響聲也都普遍存在，但是大毛病沒有，中規(guī)中矩。我覺得途觀L的隔音降噪不如冠道，底盤的舒適程度不如冠道，座艙內(nèi)的用料也一般，而且味道真的很大。由于我對配置有需求，我對比的是冠道的2.0尊貴和途觀L的2.0RLINE，對比下來，還是冠道的實用配置要高一些。所以這個價位區(qū)間我基本鎖定冠道。純手打，希望你做個參考。

在中保研的C-IASI標準碰撞測試中，途觀L撞斷A柱，大眾也真會忽悠。中汽協(xié)的CNAP碰撞測試水份太大

冠道，尺寸，重量，動力組合，底盤，都在途觀L、昂科威、奇駿、CRV之上，車型高個級別。盡管很多不服，但這是我買車前對比這些車很久，也去試駕過后的體驗。你可以考慮樓蘭、漢蘭達、途昂，他們和冠道是1個級別的。