2.4四驅(qū)才19萬多，怎么比其他車便宜了這么多，是哪些地方不？
gdysh
2020-01-14 17:21:10
如題，2.4四驅(qū)才19萬多，怎么比其他車便宜了這么多，是哪些地方不如嗎？
7個回答
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cys1988 2020-01-14 19:25:05
去年手頭上只有2萬塊，打算買車，從開始考慮捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），到買歐藍(lán)德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），最后借錢買了這車，只可惜上的榮耀款，當(dāng)時應(yīng)該多借點買2.4的四驅(qū)就好了，一步到位，未來幾年都不用換車， -
micro_liao 2020-01-14 19:06:43
是嗎？我的車子現(xiàn)在有些小坑，不是坑，就是面漆被砸了一個小點。大概三四個，我都是用指甲油蓋上了，別的車沒有這個問題嗎？原來是這么個意思！我覺得這個難免的吧，我沒長期用過別的車不知道別的車咋樣 -
鳥人~ 2020-01-14 18:42:52
哈哈哈哈，你說的是16年或之前的老爺車嗎？你要怎么說的話那我們這里很多的寶馬5系都只要幾萬十幾萬，還沒有什么人買，因為是二手的，呵呵呵。 -
shihainihao 2020-01-14 18:19:37
順便給你普及一下，30W以下的車，別指望什么高大尚，又要國產(chǎn)的奢華內(nèi)飾、又要很牛逼的發(fā)動機，我真的覺得您進(jìn)錯地方了，這論壇有寶馬、奧迪、奔馳還有更牛逼的法拉利、勞斯萊斯。日系也有謳歌、雷克薩斯。不懂你可以百度一下！對了，你的創(chuàng)藍(lán)天、地球夢不在這些豪華車的范圍內(nèi)買菜車懂么？？？您進(jìn)錯地方了 -
huaihuainvren 2020-01-14 18:03:50
日本人是有工匠精神的，他們不會墨守成規(guī)，會不斷的把技術(shù)發(fā)展到極致，目前的發(fā)動機會在繼續(xù)進(jìn)化。光省油可靠不是最終目的。明后年會淘汰現(xiàn)有發(fā)動機，推出更新產(chǎn)品。你是小農(nóng)意識，安于現(xiàn)狀止步不前。 -
xk_slek 2020-01-14 17:38:56
樓主這是不懂車還是懂車啊，得了便宜還賣乖，你能有這個價格就是自己的幸運，歐藍(lán)德目前就是想提高保有量，比同級別的車子肯定會優(yōu)惠，沒辦法，出來的遲，但是車子這東西就看自己選擇了，歐藍(lán)德可靠性和性價比不一樣的，我們天天口中的性價比是啥，不就是圖個實惠質(zhì)量剛剛的，這不就是歐藍(lán)德又是，你看豐田的RAV4那配置死貴，CRV機油夢，探界者美國車，還有沙發(fā)世家奇駿也是死貴，所以，樓主你覺著你是不是得了便宜還賣乖。 -
河南周口1 2020-01-14 17:33:42
你這說法也沒錯，不跟隨市場變化，不研究買方喜好確實是三菱弱處，內(nèi)飾和一些配置設(shè)計落后了，造成了它受眾小，但我覺得核心沒有落后。但我覺得廣汽三菱挺牛的我18款買完后大家都在反饋的后排空調(diào)，方向手感，電子手剎，尾翼等很快都跟上來改進(jìn)了，后期做更大改變也不是不可能，我是把車當(dāng)交通工具開每天上下班，這車買了覺得用著可以，特別是隔音和駕駛的質(zhì)感我很滿意，目前快1w6公里了。
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