從2015年-2018年終端上險數(shù)據(jù)來看，新能源旅行車市場確實只有榮威Ei5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一枝獨秀，且在2018年全年的銷量表現(xiàn)非常搶眼：全年累計銷售23984臺。除去微型電動汽車細(xì)分市場和旅行車市場的銷售冠軍不是比亞迪車型之外，其他細(xì)分市場都是被比亞迪所包攬。榮威也是另辟蹊徑，搶占了這個小眾細(xì)分市場的高地吧。2019年，也許是越來越多的主機廠看到了這個細(xì)分市場的機會，也許是不想和比亞迪在其他細(xì)分市場直面競爭，新能源旅行車市場又多了幾個新成員，它們分別是：寶馬2系旅行車新能源(進口)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和大眾蔚攬GTE。 寶馬2系旅行車：寶馬2系一直是一個小眾車型，加上又是新能源旅行車，應(yīng)該也算是一種新能源領(lǐng)域該細(xì)分市場的提前布局和占位。該車型為插電混動車型. 大眾蔚攬GTE：蔚攬旅行轎車GTE榮膺歐洲紅點設(shè)計大獎，動力所使用的插電式混合動力系統(tǒng)的主要組成部分包含大眾的1.4TSI發(fā)動機（提供115kW及250Nm的動力輸出），售價30.93萬元起。 小結(jié)：當(dāng)續(xù)航里程逐漸提升，相信也會有越來越多的純電動旅行車上市銷售。希望此文可以回答樓主問題。

其實說到旅行車這個車型，在國內(nèi)市場之前的重視程度并不是很高，但是隨著榮威Ei5的熱銷，也使得這個車型重新躍入了人們的視野當(dāng)中，出來榮威Ei5之外，當(dāng)然還有其他的新能源旅行車了，比如大眾蔚攬GTE這款車。大眾蔚攬GTE這款車是一款純進口的車型，而且作為插混新能源汽車來說，也算是大眾在新能源汽車市場的試水之作。畢竟大眾一直以來的強大口碑和實力，也是這款車擁有強大競爭力的保證。在外觀方面插混版和燃油版的外形相差不大，整個外觀造型可是獲得過歐洲紅點設(shè)計大獎的作品，只是插混版在副格柵、中網(wǎng)和輪圈這幾個部分做出了些許微調(diào)，使得汽車更加符合新能源汽車的屬性。在內(nèi)飾方面，整體都展現(xiàn)著德系車的簡約美感，并且在中控上也是配備了超大的液晶顯示屏，并且搭載升級版第二代車載信息娛樂系統(tǒng)、Discover Media導(dǎo)航系統(tǒng)這些輔助功能，而且整個車身尺寸也是十分的寬大，完全滿足一家人出去旅行的需要，切切實實的體現(xiàn)了自己旅行車型的產(chǎn)品定位。在動力系統(tǒng)方面蔚攬GTE搭載了一臺1.4引擎 一臺85kw的電動機，其綜合功率為160kw，它的電池容量為9.9wh，純電續(xù)航可以達到50km左右。所以在性能表現(xiàn)方面完全是能夠滿足用戶的出行需求的。其實現(xiàn)在隨著新能源汽車的不斷發(fā)展和進步，越來越多的車型也都陸續(xù)出現(xiàn)了新能源版本的車型蹤影，所以相信以后還會有更多的新能源旅行車型的出現(xiàn)。那個時候才是新能源旅行車真正迎來春天的時候。