我用油的個人感覺似乎是中石化好于中石油多一點(diǎn)點(diǎn)，但區(qū)別不明顯，油耗也沒有別人說的差別很大，不過又似乎覺得發(fā)動機(jī)噪聲好象是少了那么一點(diǎn)點(diǎn)，估計(jì)心理因素多點(diǎn)，因?yàn)榇汗?jié)去貴州、廣西玩，一路上都是加中石化，中石油只在回程加過一次，也沒有感覺有何不同。殼牌的油去過幾次，可以明顯感覺到發(fā)動機(jī)噪聲、油耗都會比兩桶油要高一些、提速也略差，與傳說中的好油對不上號。我去的這家中石油，它本身就已優(yōu)惠0.5元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），用加油卡（我的是車隊(duì)卡，在廣發(fā)行辦ETC時送的油卡）加油再做優(yōu)惠0.4元，共優(yōu)惠0.90元。有空再去加個個人卡，用個人卡據(jù)說可以優(yōu)惠1.6元呢。

我這里也是石油順路，石化要拐一圈，而且人還多排隊(duì)，一般不去。石油辦卡充3000優(yōu)惠0.15,10號和25號積分5倍優(yōu)惠0.4，我一般都趕著這兩天去加油。

煉化還是有技術(shù)含量的，出去黑私人煉廠，合規(guī)的賣油說要賣多少錢的，直接幫你勾兌好?；A(chǔ)油都一樣，就是往里兌多少料的事情，兌多了自然成本低不耐燒，但是可以賣便宜了。舉報了可以啊，賣貴的合規(guī)的就好了。不同價格的油折算成XX元/km，和石化的油加二箱一比就算出來了。便宜的錢還不夠事后折騰發(fā)動機(jī)的。

便宜油大體分兩種，1種是比較良心的，勾兌低燃值的烯烴，還有添加劑（清理油路或者噴油嘴），但是不耐燒，石化的如果200元跑400km，那么這中油只能跑380km，這算每升便宜的幾毛錢其實(shí)是差不多的；2種是無照煉廠出品然后按照比例勾兌正品燃油，膠質(zhì)和雜質(zhì)比較多，很容易造成發(fā)動機(jī)積碳，清理要花錢，拆卸清理以后更影響賣二手價格，我只看到運(yùn)營車輛用這種油，比如黑車，套牌出租，黑旅游大巴等等。自己的車，多少都是上點(diǎn)心的，該花的錢還是要花的。

北京私營加油站絕對沒問題的，正是在北京才敢這么加的，而且又在三環(huán)邊上附近的，誰敢搞手腳？除非真不想干了

應(yīng)該不會松動了，再打火馬上就著了。我現(xiàn)在才開了5000公里。火花塞我在剛買車不久4S店一次檢查主動幫我換新過，說原先那個有問題，黑了，幫我換了一個。節(jié)氣門和噴油嘴這種我不會檢查啊，4S店保養(yǎng)的時候，能提出幫我檢查一下嗎？店里是否會拒絕檢查這些？

注意油品質(zhì)量是否安全另：1、檢查緊固一下電瓶樁頭（看是否松動）2、繼續(xù)觀察、如果再出現(xiàn)這現(xiàn)象，新車建議排查火花塞，非新車建議清洗一下節(jié)氣門、噴油嘴。