老弟看來你這輩子沒開過沒有頓錯感的車呀！什么愿自己開車技術不好，面包車手動檔怎么沒有頓錯感！不要說人家駕駛技術不行，我們要找出頓錯感的毛病，才能讓廠家修改把問題解決才是硬道理，懂了嗎小子。

汽車檔位這個東西，無論是手動還是自動都有可能會出現(xiàn)頓挫的。買車的時候，變速箱的性能和個人的匹配還是很關鍵的。首先，選擇自動擋的車，近年來比較知名的，口碑最好的就是用在寶馬上的來自德國的ZF8速變速箱，這個口碑是最好的，頓挫最輕的，基本上可以順很順滑，而且很聰明。知道你的駕駛意圖，真正實現(xiàn)人馬合一。另外很多品牌的變速箱都是存在不同程度的頓挫的，通用旗下的變速箱，一直都是問題不斷。當然這個和檔位數(shù)并沒有完全的關系。手動的頓挫，應該大部分都是你個人的駕駛習慣以及駕駛技術問題了。收油太早，換擋太快或者太慢等等。新車買回來以后，要有一段時間去適應這個車的性能，熟悉它的屬性，當你對它有了充分的了解以后，就可以把它用的很順手了，到時候也就沒有什么頓挫之類的問題了。如果不是新車，頓挫的可能性應該和動力系統(tǒng)有關系，比如在急加速的時候車子出現(xiàn)一慫一慫的，有可能是火花塞出現(xiàn)了問題，及時更換就沒有問題了。對車子要及時進行保養(yǎng)，定期清理節(jié)氣門等。

解決換檔頓挫:抬離合時，發(fā)動機轉速與當時的車速不匹配，即發(fā)動機轉速與離合器片轉速存在轉速差。大部分場合是發(fā)動機轉速低于離合器片轉速，就產(chǎn)生了換擋頓挫。只要換入新檔位后，在抬離合器至半聯(lián)動時，使發(fā)動機轉速等于或稍高于離合器片轉速，就可有效地防止頓挫。第一、離合器抬至半離合時稍微停頓一會（這是被動的吸收轉速差）；第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門，適當?shù)丶狱c兒油（這是主動的減少轉速差）。雖然抬離合的過程很快，但畢竟需要一定時間，這段時間內(nèi)發(fā)動機轉速在繼續(xù)下降，所以抬離合應稍許提前，不要剛好等到轉速下降到位時再抬，不然就滯后了。