銅鎳合金火花一般3-5萬(wàn)公里更換一次，而白金火花塞在6-8萬(wàn)公里更換一次 ，銥金火花塞10萬(wàn)公里起更換。

主要還是看你車怎么開(kāi)一天跑個(gè)幾千的換的就早每天上下班的就沒(méi)必要換那么勤有些東西不是一定要按照公里數(shù)來(lái)的比如機(jī)油（有人會(huì)笑了）比如輪胎再比如空氣濾芯都是消耗品看這些東西本身質(zhì)量怎樣而不是看你跑了多少公里再去換。

不好意思，我的別克君越，15萬(wàn)公里沒(méi)換剎車片(剛4S店檢測(cè)還剩一半不需要更換)，火花塞15萬(wàn)公里沒(méi)更換，也是檢測(cè)一切正常。你們是怎么開(kāi)的。

只要你的愛(ài)車啟動(dòng)正常、怠速穩(wěn)定、收、抬（松）油門和低檔位加速無(wú)明顯頓挫、急加速動(dòng)力無(wú)明顯衰弱、近期油耗無(wú)明顯增加等現(xiàn)象、既不要清洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門、也不要更換火花塞。

時(shí)間和保養(yǎng)里程保養(yǎng)項(xiàng)目建議參見(jiàn)你的保養(yǎng)手冊(cè)，上面都是廠家推薦的時(shí)間和里程、保養(yǎng)項(xiàng)目。有的廠家和廠家間推薦不一樣，請(qǐng)具體查看。一切以手冊(cè)上推薦的項(xiàng)目為準(zhǔn)，有時(shí)候可以不聽(tīng)從4S的其他人忽悠。謝謝

一般而言，電阻火花塞的壽命是2萬(wàn)公里，而材質(zhì)比較好一點(diǎn)的鉑金火花塞的使用周期是4-5萬(wàn)公里，銥金的火花塞則是7-8萬(wàn)公里。當(dāng)達(dá)到預(yù)期壽命后，就應(yīng)該更換了。

普通的汽車火花塞更換周期大概在30000公里左右。根據(jù)火花塞材質(zhì)的不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程；3萬(wàn)公里；釔金火花塞更換里程：5萬(wàn)公里；鉑金火花塞更換里程：5萬(wàn)公里。汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。火花塞電極間的間隙對(duì)火花塞的工作有很大影響，間隙過(guò)小，則火花微弱，并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電；間隙過(guò)大，所需擊穿電壓增高，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，且在高速時(shí)容易發(fā)生“缺火”現(xiàn)象，故火花塞間隙應(yīng)適當(dāng)，一般蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0．7～0．8mm，個(gè)別火花塞間隙可達(dá)1．0mm以上。