汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積炭是電噴車無法避免的問題，只是積炭的嚴(yán)重程度不一罷了。首先幫樓主簡單分析下積炭在低速狀態(tài)下產(chǎn)生的原因：車子長期低速狀態(tài)下行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中噴出的燃油因進(jìn)氣量不充分導(dǎo)致燃燒不充分，而燃油燃燒不充分大部分氣態(tài)產(chǎn)物都被排除車外了，但剩余的部分焦油和碳會殘留在進(jìn)排氣門，燃燒室中，活塞環(huán)上，進(jìn)氣歧管等部位。長期積累，其體積和厚度都會不斷地增加。其危害如下：積炭最直接的危害是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這是因?yàn)樵救加蜌怏w噴到燃燒室是等火花塞點(diǎn)火后燃燒的，但此時(shí)因?yàn)槿紵业姆e炭原因，積炭在高溫下沒等火花塞點(diǎn)火就引燃了燃油氣體，導(dǎo)致燃燒不均勻，其產(chǎn)生的爆燃力向各個(gè)方向沖擊，反饋到車子駕駛室中就是感覺車身抖動(dòng)，有的車型伴有排檔桿抖動(dòng)厲害（如東風(fēng)雪鐵龍裝配TU5JP41.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型）。這樣加油的時(shí)候燃油雖然噴出來了但是做功卻無法有效輸出，反應(yīng)在車上就是車子加速無力；同時(shí)，積炭的累積會使發(fā)動(dòng)機(jī)剛體內(nèi)局部溫度過高，嚴(yán)重時(shí)會造成缸壁局部燒蝕；積炭附在活塞環(huán)上會腐蝕活塞環(huán)，加速其老化且影響其潤滑和密封，造成串氣，燒機(jī)油的現(xiàn)象。影響車子生成積炭的因素還有油品和氣溫，僅就速度這一塊來講，比較好的避免預(yù)防方式就是定期高轉(zhuǎn)速來拉一下車子，不要持續(xù)時(shí)間過長，三十分鐘內(nèi)即可，半個(gè)月跑一次，這樣積炭還沒有來得及積累就因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速大進(jìn)氣量的工況下再次燃燒排出來了。