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我要提問(wèn)

柯米克防撞梁是什么情況?

十月初五的蛋撻 2020-01-14 10:03:31

查了官網(wǎng),說(shuō)是全系都有后防撞梁,4S說(shuō)沒(méi)有前防撞梁,里面填充緩沖泡沫。就想問(wèn)問(wèn)具體是什么情況?四門(mén)有幾根防撞梁?前防撞梁到底有沒(méi)有?沒(méi)有可以后期加裝。

8個(gè)回答
  • 十月初五的蛋撻 2020-01-14 11:49:33
    4S都會(huì)這么跟你說(shuō)的,沒(méi)一個(gè)車(chē)不帶下沉的。我們主要出去跑山,路況復(fù)雜,樹(shù)脂護(hù)板就跟紙殼一樣,可能裝在底殼能起點(diǎn)整流作用,擋點(diǎn)泥沙,別的一點(diǎn)用處都沒(méi)有。我裝的鋼板的地盤(pán)護(hù)板都經(jīng)常變形,螺絲磕斷,如果是不裝護(hù)板,油底殼早就撞漏了。所以跟你的用途有關(guān),整天跑市內(nèi)可以不用換。再說(shuō)了,就算真下沉了,能沉到哪兒去?那個(gè)強(qiáng)度護(hù)板也必須變形。還有加了護(hù)板多少能增加點(diǎn)地盤(pán)鋼度,誰(shuí)知道呢。關(guān)鍵還是司機(jī)怎么開(kāi)。
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  • 十月初五的蛋撻 2020-01-14 11:43:41
    這車(chē)?yán)群芷婀?,按不出短音?lái),1/4秒的短促音按不出來(lái),會(huì)拖音,也是第一次見(jiàn),高頻點(diǎn)按,就變成連音了。改喇叭會(huì)好一點(diǎn)點(diǎn)。還是按鍵的問(wèn)題,會(huì)拖音。有的車(chē)遠(yuǎn)光燈反應(yīng)慢,沒(méi)法快閃,這車(chē)遠(yuǎn)光燈沒(méi)問(wèn)題,喇叭按鍵不好。。。側(cè)門(mén)防撞梁,貌似只有一根W形的。
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  • bishihao01 2020-01-14 11:21:55
    有前防撞梁,平行的下面前唇那里還有細(xì)的根副防撞梁,結(jié)實(shí)度還行,改高低音喇叭的時(shí)候拆了中網(wǎng)前杠看過(guò),放心吧
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  • 北風(fēng)那個(gè)吹 2020-01-14 10:57:14
    是不是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)六的往往比國(guó)五的還費(fèi)油,因?yàn)闃?biāo)定的不同,國(guó)六更注重排放,會(huì)損失一些效率。我做電機(jī)的,電機(jī)也是,同一款電機(jī)不同的驅(qū)動(dòng)算法,可以取功率最大化,或效率最大化。原來(lái)整車(chē)廠真是什么都不懂,發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定也外包,但車(chē)廠自稱最擅長(zhǎng)整車(chē)NVH,我想NVH仿真比MATLAB難多了,他們能搞定?我不敢信。也許他們說(shuō)的NVH就是天天實(shí)驗(yàn)整改記數(shù)據(jù)吧。
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  • 十月初五的蛋撻 2020-01-14 10:55:47
    術(shù)業(yè)有專攻,歡迎專業(yè)人士講解實(shí)用信息柯米克的前杠我去看了,確實(shí)是有防撞梁。但是大眾系的車(chē)貌似沒(méi)有副車(chē)架,不知道那個(gè)車(chē)架專業(yè)術(shù)語(yǔ)叫什么,就是水箱下面的橫架。缺少前端橫梁造成的問(wèn)題是:1。如果你要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,前端是沒(méi)有支撐的,只能在車(chē)架下面安裝兩根豎立的架子支撐護(hù)板的中段,但是護(hù)板的前段只能卡在塑料殼上,極不安全,鋼度不夠。2。萬(wàn)一追尾了,車(chē)頭的剛度肯定不夠,除了防撞梁和潰縮盒,在沒(méi)有別的支撐,車(chē)頭會(huì)受損比較嚴(yán)重以我的經(jīng)驗(yàn),車(chē)底護(hù)板必須要裝鋼板,厚度最好2個(gè)以上,跑爛路會(huì)給你把底盤(pán)護(hù)板都磕變形,螺絲都會(huì)撞彎撞斷,所以沒(méi)有前梁支撐,感覺(jué)護(hù)板裝上了也不是那么結(jié)實(shí)。
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  • lsdxcj 2020-01-14 10:50:15
    已經(jīng)告訴你了,中國(guó)大陸合法銷(xiāo)售的汽車(chē),必須有前防撞梁。至于泡沫,那東西是緩震,減少人畜碰撞的。關(guān)于加裝,那是你自己的事,3mm以上的鋁梁或者9mm的玻璃鋼都可以,只要你肯出錢(qián),無(wú)縫鋼管都能給你裝上。門(mén)的問(wèn)題,基本無(wú)人能夠回答你,除非是車(chē)主做隔音,大拆之后會(huì)知道。不過(guò)門(mén)內(nèi)鋼梁的屈服強(qiáng)度沒(méi)多大意義,車(chē)輛側(cè)碰依靠結(jié)構(gòu)和B柱的強(qiáng)度,門(mén)板能做的微乎其微。再一點(diǎn),大眾的側(cè)門(mén)你不需要擔(dān)心。
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  • 十月初五的蛋撻 2020-01-14 10:35:39
    看清題目,有還是沒(méi)有前防撞梁,四門(mén)幾根防撞梁。你這個(gè)業(yè)內(nèi)人士,真明白就正面回答,不知道就說(shuō)不知道。誰(shuí)管你是什么工程師。真是業(yè)內(nèi)人士,實(shí)實(shí)在在的給論壇朋友帶來(lái)點(diǎn)有用的東西,說(shuō)些天底下人都知道的事情,在這裝什么裝,畢業(yè)沒(méi)幾年盛不下你了
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  • sun91180 2020-01-14 10:29:18
    前防撞梁不可能沒(méi)有的哈,哪怕是奧拓面包車(chē)都有,這是強(qiáng)制性的。銷(xiāo)售說(shuō)的緩沖泡沫是在防撞梁前面,主要起來(lái)保護(hù)行人的作用
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