花塞的作用就是把點火線圈工作時產(chǎn)生的高壓電引入氣缸，然后發(fā)電產(chǎn)生火花用來點燃氣體，發(fā)動機每個氣缸都要配備一個火花塞。這火花塞雖然體積很小，但是因為要在極高的溫度和壓力下工作，所以對于材料的選擇要求非常高，現(xiàn)在大部分的火花塞電極都是由鉑合金制成，以前是銅-鎳合金。鉑合金的火花塞，一般使用壽命在5-6萬公里左右。當(dāng)然，具體的更換周期也與車輛使用狀況有關(guān)。火花塞雖然更換周期較長，但其實也屬于損耗件，每次啟動點火都會對火花塞造成損耗，加上車主如果平時用車習(xí)慣不是很好積碳較多，也會對火花塞的壽命產(chǎn)生影響。我們?nèi)绾蝸砼袛嗷鸹ㄈ綁勖枰鼡Q了呢？哪怕是車輛行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還未到更換火花塞的數(shù)值，但是車輛出現(xiàn)發(fā)動機抖動或是發(fā)動困難的情況，就有可能是火花塞出現(xiàn)問題了。這個時候不要再堅持著開一段時間，而是要盡快去檢查車輛出現(xiàn)什么問題，是否需要更換或是清洗火花塞。因為有時候火花塞積碳嚴重也會影響點火，這個時候只需要進行清洗就可以了。但是，無論是需要清洗還是更換，只要車輛出現(xiàn)點火問題或是抖動就一定要去檢查原因，不然就有可能因為一個小小的火花塞給車主帶來更大的損失。

現(xiàn)在也不一定就是論材質(zhì)定周期，也得看你發(fā)動機是不是缸內(nèi)直噴，好像直噴的最多原廠要求4萬公里，奔馳是直接要求2萬更換，你不換，不給質(zhì)保，，看看是不是直噴發(fā)動機吧，如果是電噴，樓上說的對，如果是直噴，3、4萬是比較合理的周期

我的車是16年10月產(chǎn)的，18年國慶買的，等于生產(chǎn)到我使用有整整兩年的時間，請問這種情況有沒有可能是需要更換變速箱油和制動液這些？

火花塞需要定期更換，但是火花塞的更換周期是多少公里呢？這主要取決于火花塞的材料。根據(jù)火花塞材質(zhì)不同，火花塞的類型可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所不同，對應(yīng)的更換里程也存在差異。鎳材質(zhì)的火花塞，一般是行駛了30000公里后要去跟換一下，就不要再堅持使用了。鉑金材質(zhì)的火花塞，在行駛了40000-50000公里后必須要更換，當(dāng)然，如果磨損嚴重的話，要及早更換。銥金火花塞，材質(zhì)比較耐磨損，可以用到80000-100000公里。而鉑銥合金火花塞行駛100000公里后再更換，也是安全可靠的。需要提及的一點是，同一種材質(zhì)的火花塞在不同的車型和發(fā)動機上，使用和保養(yǎng)的周期不同，更換的頻率也有所不同，不能一概而論。因此，我們車主也需要掌握一些常識，以判斷火花塞的是否到期更換：如果火花塞嚴重?zé)g，頂端出現(xiàn)起疤、破裂、黑色紋路、電極熔化等，都說明火花塞已經(jīng)損壞，需要立即更換。

不需要，保養(yǎng)項目供你參考：1、換機油、機濾（用4S店提供的機油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調(diào)濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添；3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常滲油和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車蹄片磨損情況；6、測量電瓶電壓是否正常；7、4S店推薦的項目一律不做（都是忽悠人的）。希望我的回答會對您有所幫助！

樓主，建議您看車輛保養(yǎng)保修手冊，里面對于車輛保養(yǎng)時間、間隔、公里數(shù)以及保養(yǎng)項目、機油標(biāo)號都有明確規(guī)定，按照保養(yǎng)手冊進行保養(yǎng)就可以，望您采納。

一般而言，電阻火花塞的壽命是2萬公里，而材質(zhì)比較好一點的鉑金火花塞的使用周期是4-5萬公里，銥金的火花塞則是7-8萬公里。當(dāng)達到預(yù)期壽命后，就應(yīng)該更換了。