正常的經濟學流動性理性管理思維，家庭用車購置成本占家庭凈資產的比例不超5%，流動資產比例不超10%，安全線就是這樣。舉個例子，家庭固定資產主要是房子假定200萬市值，貸款100萬，凈固定資產就是100萬，現金，股票，定存，理財合計100萬，家庭凈資產就是200萬，你的無風險偏好下購車成本就是10萬?？紤]其他因素，比如年輕，收入高，可以承擔更大的流動性分險，比例可以放寬到20%到25%，就是25萬?？悸缘綄W識學歷投資手段，如果沒有更高收益的投資手段和管理能力，比如傾向于低風險的存款作為流動性手段，再調低比例5%，就是最多20萬。也就是100萬凈流動性資產可以買20萬的車。不能再高了，因為還有家庭的教育支出，小孩老人撫養(yǎng)贍養(yǎng)支出，及大額意外支出備付，生活開銷等。這個是合理的邊界，500萬到1000萬凈流動資產可以買100萬的寶馬，5000萬凈流動資產可以買賓利。

我倒不是很著急提車，主要是聽朋友說，頭一兩批的裝配有蠻多問題的，新上線的產品，工人熟練程度不夠，生產流程不熟，導致QC返工的現象比較多。所以我根本沒催4S店。我們這2799的好像還下不了單，廠家銷服系統還沒有開放權限。

2799還沒生產呢！我也不知道落地多少。聽廠家的朋友說是8月份才排產。我想，九月底十月初能提到車就不錯了。反正手里還有車用，不著急，啥時候交貨對我來說影響不大，也沒那么心急，無所謂的啦