應(yīng)該差不多吧。我在滄州問(wèn)的談的最后1萬(wàn)8.另一家給我打電話，我說(shuō)別家優(yōu)惠2萬(wàn)送一些東西，他說(shuō)他能多給我優(yōu)惠1.2千再多了不行了。反正會(huì)給你談的再低些。優(yōu)惠也得2萬(wàn)12了吧

4S優(yōu)惠1W7我過(guò)去說(shuō)到2W2我有個(gè)朋友是做汽貿(mào)的，他優(yōu)惠2W5朋友就說(shuō)賺我保險(xiǎn)回扣，4S給他優(yōu)惠多少就給我多少，我是全款買(mǎi)的，上牌什么都自己來(lái)，該多少就多少，和他一起去4S提車，不是外地調(diào)過(guò)來(lái)的。優(yōu)惠2W多算正常吧，論壇說(shuō)個(gè)別地方有2W7優(yōu)惠

延遲交車，責(zé)任緣何不清既然車已經(jīng)開(kāi)始銷售，為何又沒(méi)有車供應(yīng)？這也成了消費(fèi)者最納悶的地方。在各地315消費(fèi)投訴網(wǎng)上，類似的延遲交車投訴案例多達(dá)數(shù)十宗，往往不了了之。對(duì)此，廣州本地某汽車品牌經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人羅先生向記者訴苦：“延遲交車這種情況有時(shí)候并不是4S店可以左右的，如果廠家不給4S店分配車輛，經(jīng)銷商怎么爭(zhēng)取也沒(méi)有辦法?！爆F(xiàn)在，市場(chǎng)上的實(shí)際情況是，由于廠家信息缺乏透明度，消費(fèi)者根本無(wú)從知曉車輛訂單的排序情況，以及對(duì)應(yīng)車型的供應(yīng)情況，完全由經(jīng)銷商的銷售人員說(shuō)了算，有時(shí)候經(jīng)銷商就借機(jī)人為制造緊張氣氛，讓消費(fèi)者被迫加價(jià)，或者接受強(qiáng)迫消費(fèi)者增加消費(fèi)。律師說(shuō)法：消費(fèi)者官司難打廣州中通律師事務(wù)所的周律師向記者表示，因雙方在訂車協(xié)議里面并沒(méi)有說(shuō)明具體交車時(shí)間，只是模糊的“四個(gè)月”這類字眼，因此經(jīng)銷商延遲、甚至提前一段時(shí)間交車的做法，都無(wú)可厚非。按照法律規(guī)定，訂金是可以退的，而在訂車協(xié)議里面，由于商家已經(jīng)列清楚各種可能情況，如果消費(fèi)者與經(jīng)銷商真的打起官司，消費(fèi)者并不占有利位置。在這種情況下，消費(fèi)者要做的，是與經(jīng)銷商協(xié)商，若協(xié)商不成，才建議向法院申請(qǐng)仲裁。

沒(méi)有有什么貓膩，現(xiàn)在4S店進(jìn)車一般都是使用貸款方式，因此合格證會(huì)先抵押在銀行，所以會(huì)有時(shí)間差。希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助！