到底是選遠景（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），還是捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（捷達、桑塔納屬于姊妹車型，價位也相仿，這里只選銷量更高的捷達作為對比）下面小鹿就為大家做個對比分析。車型：吉利遠景指導價：5.39-7.29萬2018年1-2月累計銷量：35023輛優(yōu)惠幅度：3000元兩年零利率、4000元現(xiàn)金優(yōu)惠遠景是吉利旗下的功勛車型，誕生至今已有12年，經(jīng)歷了多次改款，目前累計銷量已突破110萬輛，可以說是當之無愧的重量級國貨。全新遠景在2017年11月份正式上市，不僅在外觀上做出了顛覆性的調整，而且提升了內(nèi)飾的用料和做工，整體營造出更高檔氛圍，讓這款入門級家轎的品質越來越接近合資產(chǎn)品，更讓消費者可以用5-7萬元的價格就能體驗到主流車型10萬元的配置。車型：一汽大眾捷達指導價：7.99-13.49萬2018年1-2月累計銷量：55064輛優(yōu)惠幅度：現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元捷達這款車就不用做太多介紹了，大家都認識。1991年國產(chǎn)，銷售至今已有27年，是中國汽車市場的一棵常青樹。01，全新遠景相對價值優(yōu)勢超2.4萬元對比全新遠景和捷達手動檔和自動擋的主銷車型，捷達終端實際成交價比遠景分別貴了大約4600元和11100元，這對于一款6、7萬元的車來說，幅度不小。這種價差，可以看作是合資品牌和本土品牌之間在品牌溢價上的差異。但是更貴的捷達并不意味著更值。從參配上去比較，全新遠景在配置的數(shù)量和水平，以及配置的實用性上有明顯的優(yōu)勢（見下表），例如最貼心的“真皮方向盤”、“定速巡航”、“倒車雷達”、“倒車影像”、“自動頭燈”以及智能語音控制系統(tǒng)等配置，都是同價位的其他車型所不具備的。從下表可以看出，無論手動、自動車型，新遠景都具有1.3萬元的配置優(yōu)勢，綜合價格，新遠景具有1.7-2.4萬元的產(chǎn)品價值優(yōu)勢。所以也難怪新遠景為何能有如此出色的市場表現(xiàn)——2017年不僅在自主品牌同級車中銷量遙遙領先，而且也在96個城市銷量超越了捷達，打敗了大眾在低端A級車市場不可戰(zhàn)勝的“神話”——雖然還只是局部戰(zhàn)勝。若放在過去，6-7萬元能買到一輛捷達也很好了。但拜競爭所賜，今時不同往日，和遠景一對比，就會覺得捷達還不夠好。好的標準總是在與時俱進，捷達距離上一次換代已有5年時間了，蘋果手機都從蘋果4S升級到蘋果8了，捷達卻沒做太多的改變。遠景則不一樣，過去12年里，每年都圍繞著消費者的需求而改變。像2016年，車聯(lián)網(wǎng)技術逐漸成熟，有不少消費者希望能在車內(nèi)上網(wǎng)，吉利收到反饋后，就開始研究在下一年的改款車型上是否裝配。捷達車內(nèi)中控，多少年不變的風格。全新遠景的內(nèi)飾，完全不像一款6萬出頭的車？雖說全新遠景定位于入門的緊湊型轎車，但是它的配置可是一點也不含糊，多功能方向盤還帶有皮質縫線工藝，門把手等經(jīng)常能夠觸摸到的地方全部采用軟質材料包裹，在扶手箱內(nèi)還配備了12V電源接口，前排和后排共配備3個USB接口，就連儲物空間考慮的也十分周全，車門拉手位置，大小剛好能放下一臺蘋果7PLUS。全新遠景的最高配車型是指導價為72900元的1.5LAT尊貴版，這款車的配置更是同級領先。從你進車門的那一刻起就有驚喜：無匙進入、一鍵啟動，居然還搭載了智能語音控制系統(tǒng)，只要說出“你好，遠景”，這個語音控制系統(tǒng)就會馬上響應，可以實現(xiàn)空調、音樂、導航等功能的語音控制。開過全新遠景，真的要刷新一下所謂的“入門級家轎”的概念了——6、7萬元算是一個低價位，但全新遠景卻擁有這么多的配置，性價比非常高。讓每一個幸福家庭能買到一輛優(yōu)質的家轎，可見吉利付出了不少心血。前后碟剎、倒車影像、自動大燈、定速巡航、外后視鏡自動折疊都是讓人意外的配置，最讓我感到意外的是，車速過快、手剎忘放、車門未關、安全帶未系等具有安全隱患的現(xiàn)象發(fā)生時，全新遠景居然還會發(fā)出語音提醒——不是“嗶嗶”的警示音，是真正的語音提醒。幾年前，有個皮椅、導航、天窗，就是高檔車了，在全新遠景上，這些都已經(jīng)是最基本的。在配置上豐富度上，全新遠景已跟10萬元的主流家轎沒太大的區(qū)別。02，車內(nèi)空氣質量真的比車外還好那空間表現(xiàn)又如何呢？我讓青主當了一回我的“模特”，青主身高有180cm，不過體型偏瘦，你瞧，前排調整好坐姿，頭部仍有寬裕的空間。后排的腿部空間表現(xiàn)也不錯，中間地臺幾乎全平，可圈可點?？臻g是這個級別用戶最看重的，新遠景長寬高、軸距全面超越捷達，內(nèi)部空間堪比那些10萬元級別的主流A級車。再回頭看看全新遠景的外觀，家族式水滴漣漪前進氣格柵，配上LED日間行車燈的設計使前臉擁有更寬的視覺效果。動力方面，全新遠景搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，有4速手自一體變速箱和5擋手動兩種選擇，最大功率為80kW，最大扭矩為140Nm，動力水平跟捷達1.5L車型不分伯仲，在高速路上，載3個成年人，開啟空調，80km/h速度勻速行駛，實測油耗是5.2L/100km，應該說這是很出色的油耗表現(xiàn)。這個級別的用戶，更注重的是燃油經(jīng)濟性和舒適性，全新遠景在這方面已經(jīng)做得十分不錯。但是吉利工程師們還覺得不夠，于是又對消費者容易忽視的安全以及車內(nèi)氣味做了針對性的改進。全新遠景自動擋車型都標配了ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，手動高配車型也可以選裝（實際上手動低配車型基本不怎么賣）。車內(nèi)氣味大是入門級家轎型的通病，新遠景表現(xiàn)之好讓人大出意外，我們帶了便攜式的車內(nèi)空氣檢測儀，在車外、車內(nèi)的測試結果分別如下：車外的空氣質量測試結果：甲醛0.04mg/m3，PM2.5是130ug/m3。全新遠景車內(nèi)的空氣質量測試結果：甲醛0.04mg/m3，PM2.5是69ug/m3。這當然不是非常嚴格的科學測試，但是結果還是大有參考價值的。車內(nèi)空氣質量優(yōu)于車外，而且是相當良好的戶外天氣，吉利在看不見的地方也很下了功夫。

樓主，吉利遠景和大眾捷達這兩款都是性能非常不錯的車，選擇起來地確很糾結！如果是我選的話，我個人會選擇吉利遠景。希望我的回答能對您有所幫助！