你的節(jié)溫器可以考慮換了，我前段時(shí)間在藏區(qū)高原上2檔5000-6000轉(zhuǎn)爬山，水溫一直90度。建議你看看你防凍液夠不夠，還有就是節(jié)溫器的問題，我17萬公里了，15萬公里換過節(jié)溫器！

今天在隧道里，一直車速很低，二檔10多公里的速度滑行，這樣兩公里后，速度快了點(diǎn)，三檔45公里的速度。突然就發(fā)現(xiàn)空調(diào)不涼了，然后看水溫95度了，馬上關(guān)了空調(diào)，降低了一點(diǎn)速度，幾秒以后，溫度就又回到90了。但我發(fā)現(xiàn)，以前是精確的90度，現(xiàn)在是90.01度了。怎么回事？？？？？？？是不是冷卻系統(tǒng)壞掉了？另外有個(gè)事，就是買車4年來，停車后就沒動靜了。但半個(gè)月前，有一次中午停車后，前面的風(fēng)扇還是呼呼轉(zhuǎn)。？？？？

這兩天跑了幾百公里高速。上百公里市郊，感覺2000轉(zhuǎn)時(shí)，聲音比以前好多了，細(xì)密輕脆，45千轉(zhuǎn)時(shí)，聲音很大，但不象以前干著嗓子怒吼。但加速的性能并未有任何提升，以前覺得我們車性能應(yīng)該不錯。但最近終于正確認(rèn)識到，它畢竟還是買菜用車，不是兜風(fēng)用車。

沙老板，近兩年我一直用你的雪佛龍，為何低檔低轉(zhuǎn)速松油門還會有頓挫，但高轉(zhuǎn)速時(shí)沒有這事？是不是有些陳年頑固積炭非得拆洗？還是有其它原因？

我也擔(dān)心是心理作用呢呵呵，不過從昨天情況來看，是有些改進(jìn)。但愿一直好下去。以前是偶爾會特別輕快，現(xiàn)在是全天都比較好用，但達(dá)不到特別輕快的地步

可是如果沒有規(guī)定不準(zhǔn)6000，那就應(yīng)該可以一直6000跑下去。我查了說明書，只是在專家建議手冊中說磨合期內(nèi)轉(zhuǎn)速不要超過紅線，其他均未提及