我是在深圳開比亞迪e6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電動(dòng)出租車的，電動(dòng)車，起步速度快，質(zhì)量不錯(cuò)，平均每公里折合電費(fèi)晚上0.25元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），白天0.3元。夜間電費(fèi)便宜些！現(xiàn)在開了十五萬(wàn)公里，沒有什么質(zhì)量問(wèn)題，換過(guò)四條輪胎，，四輪剎車片，一次波箱油，六個(gè)近光燈泡，比亞迪質(zhì)量真還可以，坐在比亞迪e6車?yán)锓浅Ｊ娣?本人是一百萬(wàn)公里以上的老司機(jī)，以前開桑塔納，朗逸，出租車，現(xiàn)在開比亞迪，感覺幾乎沒有什么小毛病，但只是比亞迪的某些部件沒有日系車那么賴久用，比如壓縮機(jī)，真空泵，時(shí)間到十五萬(wàn)公里了有噪聲，但不影響使用！我認(rèn)為，當(dāng)私家車開到十五到二十萬(wàn)公里差不多了，值得信賴，最近我也在關(guān)注唐DM打算入手，唐混動(dòng)在新能源車?yán)镌诩夹g(shù)質(zhì)量上還是排前面的！

高檔低檔是由動(dòng)力底盤變速箱NVH來(lái)決定的由于電能所帶來(lái)的先天性絕對(duì)優(yōu)勢(shì)動(dòng)力變速箱NVH都是秒殺寶馬X5的能比一比的也就是底盤了