出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈不一定是三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化問題導(dǎo)致，有可能是節(jié)氣門臟，可以嘗試先清洗，先從簡單方面處理如果確定是三元催化問題，也是廢氣處理的不好，時間長了，導(dǎo)致三元催化器問題，尾氣會很臭是否需要處理，看你自己評估，只要故障燈不亮，也就不看著煩了

嗯，哥們你機(jī)油還是維持原廠的嗎？還是修完以后換了更高黏度的油？你必須得把師傅的店面公布出來，造福壇友

那個師傅原來是寶馬4S店里面比較高級的那種，后來自己出來干，我之前認(rèn)識他的，知道他技術(shù)好。就給他弄了，寶馬基本上是兩個問題漏機(jī)油把。。。我如果對專業(yè)名詞說錯，別說我啊，我也是記憶里師傅告訴我的。第一個是氣門室蓋那個地方，第二個就是渦輪那里好像有個什么地方，渦輪那個地方有點(diǎn)麻煩的，好像要抬發(fā)動機(jī)的，具體我也不大記得了。反正寶馬前面開的很爽的開到后面都是很多小毛病這是通病，那個師傅也都知道。我反正車子都扔給他弄，也比較放心哈哈。

換更高級別機(jī)油試試看，我是E60525li，10年39萬公里了，之前一直用嘉實(shí)多，也是老燒機(jī)油，后面聽朋友建議，換了力魔機(jī)油（綠色外殼，還是燒機(jī)油。后面換了高一個級別的力魔機(jī)油（紫色外殼具體叫什么忘了），目前保養(yǎng)兩次了（大概8000到1萬公里左右保養(yǎng)，沒有出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。我平時跑高速多，激烈駕駛高轉(zhuǎn)速還是經(jīng)常有。希望對你有幫助，另外我個人覺得車年限長了，發(fā)動機(jī)又是比較復(fù)雜部位，盡量不要去動。如果有漏油現(xiàn)象，先處理漏油，我換了氣門室蓋罩和氣門室蓋墊才解決漏油。

我和你里程差不多，我一般大腳油門，怎么爽怎么開，之前沒有燒機(jī)油，上次快到保養(yǎng)里程了，機(jī)油報警，加了1L機(jī)油估計(jì)這車時間久了就燒機(jī)油，但你的也太厲害了吧，還是去檢查一下，看看是咋回事吧

謝謝！您換過嗎？4S也這么說過，三萬多，不能保證修好，只能試試。如果大修，十萬左右，也不能保證一萬KM間隔不添加機(jī)油。

基本和發(fā)動機(jī)沒多大關(guān)系，這種情況主要是機(jī)油廢氣回收那里出問題，實(shí)際是機(jī)油跑到廢氣管那里去了，再通過三元催化排到尾氣排煙管，不是燒機(jī)油，是漏機(jī)油